在潮湿的路面上，倍耐力的表现超过了马牌，表现最好，说明倍耐力轮胎的排水性非常优秀。德国马牌表现符合预期，德国工艺一直都非常让人放心。韩泰和德国马牌仅仅差0.3米，韩系轮胎在干湿地的功底也是非常深厚的。
碎石路面
测试来到了凹凸不平的碎石路段，非常考验轮胎的性能，倍耐力和德国马牌的表现符合预期，表现非常不错。韩泰轮胎出乎意料的表现取得了第一，在湿地表现不错的情况下，碎石路面的性能还是非常优秀。固特异和好运得分一样，足见国产轮胎已经在某些方面已经媲美美国著名轮胎品牌，阿波罗湿地和碎石路的表现都是最差的。
泥地路面
在泥地这种摩擦力极低的路面，锦湖出乎意料的获得了第一，其轮胎的牵引力最大。其次是韩泰，韩国两大品牌占据第一第二还是挺令人意外的，而在干湿地表现出彩的倍耐力、德国马牌、固特异却败给了其他对手。
草地路面
在草地路面，韩泰轮胎又一次获得了第一。不过令人意外的是好运轮胎的成绩非常靠前，国产轮胎在草地上的表现仅次于韩泰，同为韩系轮胎的锦湖在阿波罗之后，也算可圈可点，倍耐力的表现居然是最差的，这有点出乎意料。
