相信跨境旅游，大家都会选择乘坐飞机，快速而又轻松。
然而，在中国有这样一列“最贵”和“最长”的火车，乘客坐到腿发软，为何一票难求？
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）你你知道是哪趟列车吗，那就是K3/K4次列车。
这趟列车耗时5天5夜，总路线横跨三个国家，票价更是高达6000元。
该次列车从北京出发，途经十八个站，包括：张家口南、大同、朱日和、二连、乌兰巴托等，中国境内的车次确定为K3/4次、蒙古国境内的车次为K1/2次、苏联境内的车次为K7/8次，被誉为“中华第一车”。
此列车于1959年6月正式运营，名为北京－乌兰巴托－莫斯科国际旅客列车。
5天5夜的乘车时间，会让人感觉腰酸背痛，为什么还会有这么多人选择坐这趟跨国列车呢？
首先，这一趟火车相当于观光车，乘坐这趟列车，你可以欣赏各种各样的美景，包揽三个国家大好河山。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）可以看到高山峡谷慢慢变成沙漠，目视茫茫的黄沙，翻滚的山丘，随车奔跑的野马，各种不同景象数不胜数。
其实，这趟列车也是商人经商的好机会，许多商人可以通过此次列车将中国商品倒卖到俄罗斯，从中挣取差价，获得丰厚的利润。
因为此趟列车只途经国内四站，所以即便是票价惊人，也是一票难求。
你想不想出去游玩一圈呢？
对此，你有什么不同的看法呢？
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