印度“载人航天”计划：
2006年11月，印度航天局正式批准了印度首个载人航天计划-“加甘扬”计划，该计划的目标是2014年前送一名宇航员进入太空，预计耗资22亿美元。
2009年，印度印度太空研究组织（ISRO）向外公布了印度载人飞船的研发细节，该飞船总重约3吨，能够搭载3名宇航员，将由印度自行设计的GSLV-2火箭发射升空。
2019年，印度空间与研究组织发布了印度建设太空站的计划，准备在2023年建成自己的空间站，并开始正式在班加罗尔建立载人航天飞行中心培养宇航员。
但是近期，印度似乎又推迟了该计划，印度有关当局又宣称印度第一个空间站将在2030年建成。
印度“登月”计划：
根据计划，印度的“登月”计划将被分成三个步骤实施：
第一阶段是2008年前发射绕月无人探测器，在月表100公里处高度绕月球轨道飞行，并收集月球数据绘制月球三维地理图。
第二阶段是发射无人探月车，对月球进行实地的科学考察和研究，确定月球实际的环境和地理信息。
第三阶段，在2015年之前实现载人登月。
作为登月计划的一部分，印度已经于2008年10月发射了“月球1号”探测器，在2009年7月又发射了“月船2号”探测器，前景也是看起来不错的。
如果从印度的航天技术进步来看，印度实现此两项计划还是大有可能，虽然有点超前，毕竟实力还是有一些的，但自从进入2014年以后，或许是应了中国人的老话“欲速则不达”，印度航天事故频发 ，航天事业遭受到了前所未有的重创。
首先是被印度人引以为傲的PSLV火箭发射任务在过去的几年中频发失败，要知道PSLV作为印度ISRO的王牌火箭，可将3800公斤的载荷送到低地轨道，20多年来都取得了圆满成功。
随后被印度给予厚望的GSLV-Mk-II地球同步卫星运载火箭再出问题，导致部分发射任务失败。
