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比亚迪有多牛？看看罗永浩怎么说！国内新能源车企都别装孙子，都是“垃圾”组装厂，老罗只服比亚迪！老罗玩手机那会整天担心的一件事就是，自己没有核心技术怎么办，核心技术都是供应商的，东西可以卖给我，也可以卖给其他人！直到锤子科技破产的那一天，这种状况也没有丝毫改变！老罗都干不成的事，王传福却干成了！也难怪老罗对王传福佩服的五体投地！
原来比亚迪这么牛！
如果不是深入地了解了一下，都不知道比亚迪原来这么牛！比亚迪从2006年成立，短短16年的时间，就已经成长为一个能做到自给自足的完全体新能源车企，同时还能为友商提供核心零部件和服务，这一点就是在日车企中也只有丰田集团能做得到，所以说比亚迪国内车企扛把子的地位是坐实了！
江湖有传言，国内有四大能实现自给自足的车企：分别是比亚迪、吉利、长城和奇瑞，但其实这四大车企中也只有比亚迪做到了极致，其它车企只是三大件（发动机、变速箱、底盘）做到了自给自足而已。经过这些年的发展，比亚迪的产业早已涉及半导体、电子、医疗等多个领域，成了一个巨无霸企业！
特斯拉怕了么？
特斯拉怕不怕？那还用说么？当前不久比亚迪以碾压的态势成为全球新能源汽车销量榜第一时，估计马斯克那时就从心底里生出了对比亚迪的恐惧。但在技术上并没有明显优势的情况下，想用阳谋战胜价格更有优势的比亚迪貌似是不可能的，显然马斯克不会善罢甘休！具体做过什么只有他自己最清楚，目前吃瓜群众也只是根据现有事实在分析和推测！
但特斯拉一再曝出的自动驾驶系统失灵的消息，以及后来的车主道歉，承认自己踩错踏板事件，让笔者谈到特斯拉情不自禁内心就会升起一阵寒意！每次笔者在外看到特斯拉的车就会不自觉地想快点逃离，同时也会打心底佩服车主的勇气，能买得起特斯拉的人果真不一般！
自从比亚迪销量达到全球第一后，就接连出现负面新闻，难道真的只是巧合么？先是“跳楼门”，后是“污染门”！出现的时间、地点都颇为蹊跷。偏偏出现在比亚迪销量大爆发，收获大量订单，时间紧、任务重的档口！而出事的长沙分工厂是最畅销车型DMI的主要生产基地，混动系统的唯一生产基地。究竟背后发生了什么？大家自行脑补，合理猜测！
王炸组合
比亚迪更注重三电系统的研发，在软件算法上特斯拉则更胜一筹！然而近期华为、比亚迪在比亚迪最新车型“星际”上的合作，或许会让特斯拉惊出一身冷汗！华为的加入使得比亚迪补齐了短板，也就是说软件算法上与特斯拉没有差距，三电系统上又完胜特斯拉，价格上还比同款车型便宜1、20万，消费者会怎么选似乎就一目了然了！
华为与比亚迪的合作最早可以追溯到2003年，多年的合作伙伴关系，使得双方越来越默契。星际的自动驾驶怎么样，得听华为余承东怎么说。余承东表示，华为的自动驾驶系统就是全球第一，世界最强，没有之一！照这样说，星际的自动驾驶系统是碾压特斯拉的存在，这下特斯拉更危险了！
写在后面
走好自己的路，让特斯拉无路可走！比亚迪一路走来能够成长为民族之光，相信过程不会那么顺利！就比如最近的事情给比亚迪带来的困扰，将比亚迪置于相当艰难的境地，全球第一的宝座能否继续坐下去呢？任正非说，机遇常常伪装成困难的样子，挺过去了就又上了一个台阶，挺不过去只能怪自己不行！
相信比亚迪可以挺过寒冬，迈上一个新的台阶，如果有机会在比亚迪和特斯拉之间做一个选择，很明显我会选择前者！不只是民族情怀，而是国产车企真的站起来了！可比亚迪在国外的被认可度甚至超过了国内，只能说有些人跪久了，已经不敢相信自己能站起来了！
