至于世界上第一个发现火星可能存在生命证据的国家并不是第一个探测器登陆火星的美国，反而是咱们中国，这是怎么回事呢？
原来2011年，咱们国家在非洲购买了一块火星陨石，咱们国家的科学家通过研究这块得来不易的陨石发现，陨石里的碳元素来自于生命，因为现在科学领域有一项技术，就是可以判断碳元素是来自于生命还是非生命。
于是科学家把这项发现投向了美国一个顶级科学杂志，但是这么重大的科学发现竟然迟迟不给发表，后来科学家才知道，美国的好奇号探测器正在火星表面做同样的事情，中国科学家赶紧把文章转投欧洲的顶级科学杂志，文章发表仅仅半个多月后，美国好奇号探测器团队专门召开发布会，宣布了同样的科学发现，因此中美两国通过不同的途径得到了相同的科学结论，得出了火星疑似存在过生命的结论。
但是还要认识到，无论是陨石分析还是火星探测器在火星表面探测，都不如把火星土壤直接带回地球，利用地球上最先进的仪器和方法进行研究，因此人类不是怕带回火星土壤，而是迫不及待的带回火星土壤。
3、为何到今天都没有带回火星土壤，人类到底何时能带回火星土壤呢？
既然科学家对于火星土壤这么感兴趣，而现在还没有带回了的原因就是人类的技术还达不到火星取样返回，即使是美国也做不到。
但是好消息是世界上已经有两个国家宣布了大致的火星取样返回的计划和实施时间，分别是中国和美国，而且咱们国家有很大可能在世界第一个实现火星取样返回。
国家航天局发言人表示，在2030年左右，将实现火星取样返回任务，而咱们国家在航天领域一直是比较审慎的，既然都发布了实施时间，估计关键技术已经获得突破，剩下的就交给时间来具体实施。
而美国预计的火星取样返回任务实施时间也是2030年代初左右。
希望咱们国家航天人再接再厉，在相关领域争取领先！
我们人类有什么不敢的呢，只是到目前还没有可靠的技术能把火星土壤带回来；
那些降落火星而又重返地球的宇宙飞船，都是从科幻片里看到的。
在我们人类真实的火星车着陆后，有没有重新升空返回的技术，不得而知。
在没有得到准确的克服火星引力，所需要的起飞动力数据以前，谁也不知道应该给着陆器事先带去多少燃料，而这些燃料需要多大的投入从地球送入太空，都是个问题，在地球上，要把几顿的飞行器送入太空，需要一个上百吨的运载火箭，那么从火星地面送入同样重的飞行器送入太空，需要多重的运载火箭呢，火星的大气阻力是怎样的，就算计算的清楚（火星平均直径6794千米，约为地球的53%，质量约为地球的11%）
试想一下，（月球直径大约是地球的四分之一，质量大约是地球的八十一分之一），我们才返回几次，在火星起飞至少要比月球需要月球16倍的动力，就算在飞行器在离开地球之前，在外太空梯次运载到位，当到达火星降落后，如何保证再次安全起飞，稍有出错，都会前功尽弃，难度几乎达到目前技术无法做到。
更何况一旦失败，恐怕连同着陆器一起损坏。
所以，不是人类不想把火星土壤带回来，是没那个能力。说白了就是带不去那么多供着陆器离开火星的动力，也保证不了返回器的安全着陆并且再次启用，这就是真实原因。
只要有可能，人类没什么不敢干的。
不是不敢，而是没有能力。只有美国的土星V或中国的长征九运载火箭的巨大推力，才能携带回程动力，土星V在四十多年前就没有生产了，长征九需到2027年才进行首次试飞。想带回火星土壤要等到十年之后。
