据最新数据显示，2022年7月份，客车行业重点统计的33家客车企业共销售6米以上客车5342辆，同比和环比分别下滑19.5%、21.2%。相较于客车数据的“冰冷”，重点统计的27家客车企业共销售6米以上新能源客车3394辆，环比虽下降21.2%，但同比上涨9.1%。
在新能源客车市场稳步回温的情况下，各主流客车企业表现如何？市场变化又是怎样？请看方得网的分析报道。
7月：宇通一骑绝尘 金旅险胜榜眼 开沃、比亚迪、福田实现同比环比双增长
根据国家统计局数据，2022年7月制造业PMI值只有49%，比6月下滑了1.2个百分点，再次回落到荣枯线以下。疫情影响、制造业需求低迷、用户购换车热情不高，但好在国家和各地政策的持续提振之下，7月新能源客车继续负重前行，同比涨幅近一成。
总的来看，共有6家企业实现同比增长，这对销售淡季7月来讲，无疑是个振奋人心的好消息。具体来看，宇通客车风采依然，7月销量超600辆，同比下降仅0.3%，以领先于第二名2倍销量的成绩独占鳌头，可谓断崖式领先。金旅客车同比暴涨273.6%，成功守住“榜眼”，继续保持第二。开沃、比亚迪、福田欧辉3家企业纷纷实现同比环比双增长，为新能源客车行业注入信心。其中，开沃汽车7月一骑绝尘，以同比暴涨520.0%，环比暴涨256.3%的优异成绩，成为本月销量增速第一，成功跃升行业第三。比亚迪以32辆的微弱差距紧随其后，实现了同比环比增长翻倍的惊人成绩，成功跻身销量前四。同样保持同比环比双增长的福田欧辉，以227辆的成绩跃居第六。
中通客车同比虽有小幅回落，但环比增长18.6%，在最困难的市场淡季正逐步回暖。苏州金龙、安凯客车同样实现同比增长，分别以22.3%、77.0%的增长居于第五位和第九位，保持行业销量前列。
7月，前十一家企业占据市场份额超八成。具体来看，宇通客车市场份额近两成，行业龙头地位稳固；金旅、开沃、比亚迪市场份额均超过8%，前四企业累计市场份额高达46.5%，接近市场一半。苏州金龙、福田欧辉、吉利商用车、中通客车、安凯客车5家企业市场份额在5.0%至7.5%之间，差距接近；福田欧辉7月销量227辆 ，落后苏州金龙25辆，位居第六位；吉利商用车与中通客车7月销量分别为208辆和204辆，不分伯仲；申沃客车、中车电动以0.4%的差距分别位列第十位、第十一位，可见当前新能源市场竞争激烈。
前7月：宇通独占鳌头，7家企业实现同比正增长，8家企业累计销量过千
在稳经济和实现“双碳”目标的大背景下，从国家到地方相继发布了新能源汽车的激励政策，加速推动新能源商用车推广应用。在政策红利支持下，新能源客车稳定增长，同比增长9.1%。
在市场整体涨幅不大的情况下，前十一位排名并没有变化；但相较6月，7月多了1家企业实现正增长。具体来看，有四大表现值得关注。
表现一，宇通继续领跑行业，高基数销量上仍保持较高增长。宇通客车累计销量突破4000辆，销量高出第二名1500余辆，继续稳居行业第一，地位难以撼动。
