在这样一种条件下，火星上的生命还能存在吗，人类未来移民火星的可行性如何？这是人类一直想弄清楚的问题，毅力号就背负着人类这个期望，前往火星，将穷尽自己一生，争取给人类一个比以往更清晰的答案。
由此，它在火星主要做好两件事：首先，通过考察火星古老环境和岩石样本，了解火星远古气候特征，是否存在过宜居环境，揭示其地址变化过程，搜寻可能存在的生物信号；第二，利用火星上的自然资源，试验制造出人类登陆火星所需的氧气和燃料，探索人类登陆火星的可行性。
毅力号不负众望，在一个叫斯金纳山脊的区域沉积岩中发现了大量有机物，并把分析数据传回了地球。NASA科学部门负责人托马斯·祖布臣认为：在沉积区域采集的这些样本，有助于解释火星是否存在生命这一核心问题。
科学家们普遍认为，虽然这些物质不是生命的标志，但却意味着科学家们找对了地方，这些富含硫酸盐和黏土的岩石，能够很好地保存生物特征。这些物质，有可能是数十亿年前由流水从数百公里外带过来的。
那么，这是否意味着生命即将被发现呢？
下这个结论似乎还为时过早。NASA和欧空局的专家们表示，2026年会再次向火星发射两艘无人飞船，其中一艘于2028年在火星登陆，并与毅力号会合接收采集到的样品，随后将样品发射到火星轨道，交给在轨道等待的另一艘飞船。后者在收到样品后返航，2031年将样品送到科学家手中。
这将是人类首次从火星往返，是人类登陆火星的前奏，到时又是一出大戏。
科学家们通过对火星采集的样品进行精细的分析和研究，或许能够得到火星上到底存不存在生命的证据和推论。由此看来，要解开火星生命之谜还任重道远。不过，毅力号依然在行动，或许更多的发现会接踵而来。
现在，毅力号不但发现了生命可能存在的线索，还利用带去的一个约半个微波炉大小的装置~MOXIE，采集火星稀薄的二氧化碳大气，每小时可制造出了10克氧气。虽然很少，只能供一个人呼吸20分钟，但却是一个惊天突破，它宣告了未来人类登陆火星完全可以在火星上制取可供呼吸的氧气。
下一步，还要利用火星具有的冰冻水，制造出可供饮用的水，并且利用水里的氢氧元素，制造出可供飞船利用的能源~甲烷。这正是马斯克Space X公司的星舰不采用地球上很多的其他化学燃料，而采用甲烷为燃料的原因。一心想将人类送上火星的马斯克，早就准备好了利用火星资源制造往返的燃料了。
毅力号已经在火星上孤独的工作快600天了，它的设计寿命只有1个火星年，也就是687天。那么毅力号就要寿终正寝了吗？我想不会的，因为它的前辈们实际寿命都远远大于设计寿命。如勇气号和机遇号设计寿命都是90天，结果分别干了7年和15年；好奇号设计寿命为1.88个火星年，结果从2012年登陆火星，至今仍在任劳任怨地工作着。
有这么多前辈榜样的激励，相信毅力号会更有“毅力”。现在火星上除了毅力号，还有好奇号和我国祝融号在默默为人类工作，让我们借此机会，衷心祝愿这些人类AI朋友，工作顺利，健康长寿！各位有什么看法，欢迎讨论点评。
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