不过对于纯电动微型车来说，相信很少有消费者针对驾驶层面提出过高的要求，只要满足日常驾驶所需，并且能够在遇到紧急状况时，配合驾驶者做出应变动作，才是守护出行安全的“底线”。因此在该项测试中，五款车型分别测试了车内一人和满载四人的绕桩测试，对日常用车带来更全面参考。
奇瑞小蚂蚁表现抢眼
在此次的测试中，奇瑞小蚂蚁的车身姿态是五款车里表现最出色的。得益于轻量化的车身和前后麦弗逊式独立悬架的偏运动调校，在绕桩测试中车身姿态没有出现过度的侧倾，并且整个绕桩节奏也是参评车辆中最快的。
同时，车辆的方向盘虚位不大，面对快速转向也能够给人足够的信心。并且，奇瑞小蚂蚁还全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统，对于日常行车的主动安全保障也不言而喻。
长安Lumin在绕桩测试中名列第二位，其采用了前麦弗逊，后螺旋弹簧整体桥式的组合，其中后悬架还配有止推杆来增强车身稳定性，在行驶时面对颠簸路况也能够有效缓解车身的晃动。
在测试过程中，悬架支撑强度足以让车辆保持在中高速完成测试，并且在其较宽的轮胎也带来了更好的抓地力。此外，长安Lumin全系均没有配备车身稳定系统，略显遗憾。
操控仍是电动小车的“必修课”
奇瑞QQ冰淇淋能够在绕桩测试中取得第三名的成绩有些出人意料。尽管更偏向于代步属性，但前麦弗逊式独立悬架搭配后三连杆式非独立悬架的组合，拥有着较高的强度，紧急转向过程中也能够很好地支撑住车辆重心。
