英伟达DRIVE Orin芯片，可以多花2.8万元选装XNGP辅助驾驶。
至于1万元的4C超快充电池包，也就是能够实现充电5分钟，续航超过200km，仅650X性能版可以选装（选装后售价45.99万元起），其余5款车型都不支持。
值得一提的是，570G除了不可选装，在传感器配置上没有毫米波雷达和摄像头，仅包括8个超声波雷达。
相应地，570G版本不具备一系列主动安全功能，即没有AEB。
当然，570G版本也不包括ACC自适应巡航，只提供定速巡航和前向/后向雷达预警、后倒车影像。
如果你喜欢电动后拖钩，只有650X上市纪念版标配。
双腔空气悬架，650km续航的三款车型全系标配，570km和702km续航车型均不提供。
好了，总结一下就是，最便宜的570G版本不支持任何选装包，想体验小鹏最新的智能辅助驾驶+4C超快充，就花45.99万上650X性能版。
所以小鹏G9虽然以全智能电动发布，价格起步30万起，但如果真花30万买所谓的丐版，可是连AEB和ACC都没有的。
真正要完全感受超快充、全智能，就得46万，而且交付也得等到今年12月之后了。
刀法明确，就看有多少人冲着全智能快充了。
你怎么看？冲吗？
