在当天的品鉴会上，专家组还听取了弗迪动力基于比亚迪e平台3.0打造的八合一电动力总成的介绍，并在试验场和实际道路上试驾了搭载八合一动力总成的海豚电动车。
弗迪动力电机研发总监谭国栋为专家们介绍了八合一电动力总成。“八合一电动力总成是基于公司原有技术基础上开发的新动力总成系统，通过集成化设计，实现了驱动系统的小型化和轻量化进而提升效率。同时，我们也攻克了动力域集成耦合带来的EMC、NVH等行业难题，为集成动力总成奠定了基础。”谭国栋表示，八合一电动力总成的产品体积降低16%，重量降低10%，功率密度提升20%，电动力总成综合效率超过89%，实现了高集成、高效率、高智能、高安全、低噪音、低辐射的设计目标。
自推出市场以来，八合一电动力总成也已经获得市场认可。弗迪动力有限公司CTO李高林透露，目前八合一电动力总成每月工厂出货量在5万台套左右。
“弗迪动力的八合一电动力总成，集成了电机、变速箱、电机控制器、整车控制器、电池控制器、强电分配器、DCDC及车载充电器于一体，实现了多种功能模块在物理层面、元器件层面及芯片层面的集成。具有效率高、重量轻、集成度高等优点，并创造性地运用电机控制技术实现整车的热管理控制。装载有该动力总成的海豚电动车动力强劲、动力输出平滑、踏板响应快速。”中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家张彤表示，自己第一次看到车企将这么多的资源整合到一个平台上，虽然这对供应商是一个非常大的挑战，但从纯技术和制造角度看，这一技术创新都值得肯定。
开迈斯新能源科技有限公司总工程师张浩也表示，这种系统高度集成的方式利于整个动力系统的性能优化的同时，可以为产品做“减法”，切实带来了产品重量的减轻和空间利用率的提高等。专家团队一致认为，八合一电动力总成具有完全自主知识产权，实现了在电动力总成领域创造性的突破。
>>>>动力技术加持 助推比亚迪品牌向上
今年8月，比亚迪汽车月销达到了17.49万辆，已经连续两个月蝉联国内乘用车市场销冠。另外，根据今年上半年的数据显示，比亚迪汽车平均单车售价达17万元，已经开始超越主流的合资品牌。以比亚迪为代表的中国品牌正在不断向上，突破中国汽车品牌溢价的天花板。
“比亚迪之所以能够不断突破中国汽车品牌溢价的天花板，引领中国品牌不断向上，改变过去‘价格比合资便宜一半还卖不动’，实现‘与合资同价却卖的比合资还好’的局面。最重要的原因就在于掌握了以刀片电池、骁云混动专用发动机、八合一电驱动、超级混动DM-i、e平台3.0等为代表的新能源汽车核心技术，逐渐打破了以往由欧美日发达国家垄断核心技术的产业局面，实现了突破和引领。”比亚迪品牌及公关事业部总经理助理刘斌说，“比亚迪目前有海洋，王朝和腾势三个品牌系列。海洋品牌将海洋元素和新能源相结合，满足了年轻消费者的需求；王朝将中国传统文化和新能源相结合，彰显了中华文化底蕴；王朝和海洋的售价都在10到40万之间，而腾势的定位更豪华，售价区间在30至80万元。在今年年底，比亚迪还将推出车型售价百万的高端品牌，继续引领中国品牌不断向上。”
