问界M7测试A柱变形，车企工程师：得分不错；广东潮州特斯拉失控又成悬案｜超源力周报
原材料价格暴涨，已是新能源汽车行业反复讨论的问题，电池级碳酸锂价格已奔着每吨60万元的方向而去。
中国汽车论坛由中汽协举办，会址选在上海嘉定，主管行业的10多个政府部门领导，主流汽车集团，头部新势力企业，科技巨头掌门人等近150位嘉宾参会。
宁德时代又拿下大单：为日本车企大发供应电池
双十一当天，宁德时代发布消息称，公司与日本大发工业株式会社（下称“大发”）宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应和电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。
根据协议，宁德时代将为大发提供动力电池供应。双方将推进CTP（高效成组）和BMS（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。
分析认为，此次合作是宁德时代完善全球布局的重要一步，有助于其在日本、东南亚等区域市场探索多样化的合作模式。
大发是汽车生产商，1907年成立，原名大阪发动机制造株式会社，1951年改为现名，共有4个工厂：滋贺工厂、京都工厂、多田工厂、池田工厂，主要业务是小型车，产品在160多个国家使用。
宁德时代海外朋友圈不断扩大。
2019年至今，宁德时代已与特斯拉、宝马、大众、现代、本田等车企巨头签订长单合同，年限3到10年。
10月30日，宁德时代宣布与越南第一家生产电动汽车和电动滑板车的越南车企VinFast合作，双方将共同研制生产CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等。
滑板底盘是将电池包、电机和其它关键部件集成在车辆底部，可降低成本、节省能耗、扩大乘坐空间。有分析称，这是宁德时代在电动汽车制造领域的重要布局。
亏损超预期，李斌称特斯拉降价对蔚来没影响
蔚来汽车（NIO）公布第三季度财报，亏损超出华尔街预期。
财报显示，第三季度，蔚来净亏41.4亿元，汽车毛利率为16.4％，而今年第二季度为16.7％，2021年第三季度为18％。
该公司10月份交付了10059辆汽车，第三季度交付了31607辆汽车，预计第四季度将交付4.3万至4.8万辆汽车。该公司称，电池成本上升是销量下降的主要原因。
蔚来汽车CEO李斌透露，明年上半年将推出5款车型，“总有一款会是蔚来的Model Y”。
ET5的市场需求是否会受特斯拉降价扰动？李斌回复称，ET5的需求非常强劲，符合预期。特斯拉的降价不是新鲜事，对蔚来的需求没有影响。因为价格差异，特斯拉Model 3、Model Y，与蔚来不在同一区间。
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