重庆长安汽车软件科技有限公司副总工程师汪向阳发表《智能网联汽车信息安全发展现状及长安汽车实践》主题演讲，随着智能网联汽车的快速发展，智能座舱、智能驾驶系统为用户带来个性化、智能化的驾乘体验的同时，开放性也愈发提升，智能网联汽车面临产品理念、盈利模式、电子电气架构、软件开发模式等发展新趋势下带来的网络安全与数据安全风险挑战。长安汽车建立“车联网信息安全”能力体系，从网络安全实践和数据安全实践两大方面入手，以应对车联网安全风险。
中汽研软件测评（天津）有限公司软件与信息安全测试研究部技术经理单灏作《国内外标准法规下的汽车信息安全合规评估方案》主题分享，指出随着“新四化”发展，汽车信息安全问题引发行业高度关注，国外陆续出台R155、ISO21434等标准法规政策，国内陆续发布40855、40856等推荐性标准，并加快推动汽车信息安全强制性标准的制定，预计2023年发布。中汽中心基于国内外标准法规，充分发挥自身检测技术及资源优势，构建行业领先的信息安全合规及渗透测试能力，助力企业满足汽车信息安全标准法规的管理要求，帮助企业及时发现汽车存在的信息安全问题。
腾讯安全策略发展中心企业级安全解决方案负责人李光辉在《面向车企新一代车联网安全最佳实践》主题演讲中表示，从2016年特斯拉远程非物理接触破解研究开始，腾讯安全开启了面向新一代汽车产业发展的安全布局。同时依托特斯拉与宝马全系车型的安全研究基础，为目前汽车行业数字化深入转型的安全体系建设贡献了优秀安全检测工具以及最佳实践体系。本次就综合腾讯安全的智能网联汽车领域安全积累，全面体系化介绍车联网安全实践。
数字化开启网空安全新未来
同日，天融信科技集团董事长兼CEO李雪莹博士受邀出席第37次全国计算机安全学术交流会主论坛，并作《探索数字化安全治理 开拓网空安全新未来》主题报告，提出数字化转型对网空安全发展而言是机遇与挑战并存，数字化在网空安全能力的提升上也将发挥重要的作用，数字时代需要与之相匹配的数字化安全能力。面对数字化安全新挑战，以“产品+策略”为核心的防护理念已无法完全适应新的需求，亟需新的顶层规划和建设思路，需要从业务发展出发，基于数字化安全治理进行推进。
随着汽车智能化、网联化的高速发展，数字化持续赋能汽车产业，车联网安全已经成为智能网联汽车快速健康发展的基石。多年来，天融信持续深耕车联网安全领域，已形成一体化纵深车联网安全防护、多维度车联网数据安全治理和全生命周期车联网安全运营相结合的车联网安全体系。同时，天融信积极参与车联网安全生态建设，持续助力车联网网安标准化落地，支撑车联网产业安全健康发展。
