电动汽车，改写人类历史和国家命运的产品，孕育着巨大的商机，过去几年，竞争异常激烈，我们今天一起来回顾下这几年电动汽车的发展，从电动三傻蔚小理到互联网新贵精彩纷呈的电动汽车历史大战。
电动汽车
电动汽车的先驱就是特斯拉，2008年特斯拉发布了第一款Roadster运动型跑车，紧接着2012年，发布了一款真正商业化电动车产品Model S，一款纯电动豪华轿跑车，正式拉开了电动汽车的序幕。
model s
消息很快传入国内，2014年，国内迎来了电动汽车创业的风口，出现了蔚来、小鹏、理想汽车，就是我们常说的电动三傻蔚小理。
2014年11月的时候，易车网的创始人李斌，联合李想、雷军、刘强东、腾讯、高瓴资本、顺为资本创立了蔚来汽车，同年何小鹏把UC优视，以40亿美金的价格卖给阿里巴巴，创立了小鹏汽车；2015年7月，蔚来的投资人之一李想选择退出，创立了理想汽车；而这三个创始人都有一个共同的特点，与马斯克类似，都是技术主导型、连续创业者、才华横溢、朝气蓬勃。
蔚小理
而在大洋彼岸的英国，有一位很少有人关注的英国首富James Dyson，吸尘器戴森创始人，自掏腰包投了20亿美金，自己研发电动汽车，不过好景不长，由于接下来的几年里，电动汽车行业非常惨淡，里面的人也是非常痛苦，这位老爷子2019年就干不下去了，宣布放弃电动汽车，20亿美金打水漂了。
Dyson研发电动汽车
再回到国内看看我们的电动三傻，蔚来2018 年9月12在美国上市，很快2019年，就开始遭遇自燃门、高管离职、资金链断裂，蔚来股价遭遇破发，在退市的边缘徘徊，李斌后来回忆说那段时间每天靠读《长征》过日子，李斌也被评为2019年最惨的人。
蔚来汽车自燃
小鹏汽车业也好不到哪里去，一边是老客户的指责，另一边特斯拉指控抄袭；理想汽车也由于悬臂和自燃的问题，经常出来公开道歉，并且这几年撑不下去倒闭的电动汽车公司有几十家，电动汽车行业一片狼藉，惨到家了，当时车卖不出去，用户又不满意，资本也不愿补充弹药，政府又减少补贴，市场竞争还异常惨烈。
特斯拉指控小鹏抄袭
刚才提到的英国老头詹姆斯.戴森，当时自己研发吸尘器的时候，闭关5年才成功，这么有毅力的人，最后都宣布说不干电动车了，可想而知，当时的那个市场环境，是多么的恶劣。
Dyson研发汽车
不过很快，2020年出现了一个大转机，由于疫情的巨大冲击，全球大疫情全民不出行，在这种情况下，电动汽车行业交出了一份漂亮的答卷。特斯拉2020年股价，下半年翻了4倍多，蔚来汽车也是起死回生，翻了十倍，李斌真的可以被评为2020年最幸福的人，理想和小鹏两位小哥，也纷纷在美国上市了，资本市场一路高歌猛进，并且2020年电动车销量，比2019年上涨了39%。
蔚来2020年股价
这里，简单介绍下新能源汽车爆发的主要原因。
一、政策支持，由于2020年疫情冲击，各国政府都增加了财政支出，其中最主要就是新能源汽车补贴，我国补贴力度也很大，直接拉高了销量，所以新能源汽车逆风翻盘。
政府补贴
二、电池技术的进步，电池一直是电动汽车的瓶颈，一方面是续航问题，另一方面是成本居高不下。特斯拉好不容易解决了续航问题，但成本一直没解决，所以之前那些倒闭的电动汽车公司，都是被成本高给熬死的，但在2020年的时候，发现了一些化学成分可以让电池更高效地运作，从而降低了成本，叠加政府补贴，电池价格才慢慢降下来，降到十年前的十分之一，这样促使了企业进行大规模量产。
