成本降低近98%，现代汽车集团发力氢燃料电池，能有几分胜算？
在乘用车领域，现代汽车集团发布了氢能混动跑车概念车Vision FK，其最大输出功率超过500kW，零百加速时间不到4秒，20分钟可充满氢气，最大续航里程超过600km。客观来，具有同级别性能的纯电动车售价往往在20万-30万元，如果其售价能够落在这一区间的话，还是会有一定的胜算。
在商用车领域，具有创新性的“氢动智能无人运输车”也非常独特。这种车型基于氢燃料电池系统和无人驾驶系统打造，搭载两台智能无人运输平台e-Bogie，不仅具有较强的灵活性，能够实现单次续航超过1000km，还能在“集群模式”下实现多款车型同步行驶，对于如今的商用车市场而言，算是极大地颠覆。
另外，现代汽车集团还开发了救援无人车、应急救援车，能够在恶劣路况及偏远地区，对人、纯电动车进行救援；同时还有移动型加氢站，可一次对多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢，从而解决用户的燃眉之急。正如现代汽车集团郑义宣会长在演讲中所说的那样，“让‘每个人、每件事、每一处’都能轻松地使用氢能”，现代汽车集团正是朝着这个方向所努力。
结语：就像10年前的纯电动车一样，如今的氢燃料电池车很难进入大众视野，更不要说受到用户的选择。但从长远发展的角度来看，氢燃料电池车有着与纯电动车旗鼓相当的实力，相信在未来的“新能源时代”中，现代汽车集团及众多坚持氢燃料电池技术的车企，也会带来更多的惊喜。
