花一二十万买高端吉利车，到底后不后悔？三位车主说出了心声
后期随着时间的流逝，等到越来越多CMA和“中国星”车型上市，年轻人对于他们的感知会更深一步，好比你问现在的年轻人什么是quattro？绝大多数人都会知道是什么一样。
100分的话我会打98分
和准00后星越车主小丁相比，来自陕西宝鸡的80后老岳显得要成熟一些，这一点从电话那头的聊天语气感知得淋漓尽致。
去年12月20日，老岳从服役多年的西藏某部队正式退伍，开启了人生另一个崭新的时刻。由于多年在西藏的耳濡目染，他练就了一手好车技，再加上部队服役的缘故，更是需要自己来维修车辆，所以对于汽车的机械知识算是很了解了，车子素质到底好不好，绝对糊弄不了他。
有意思的是，他退伍后还没一个月，就提了一台吉利星瑞。说实话，这多少超出了笔者的预料，毕竟在藏区经常和霸道、途乐、帕杰罗、牧马人这种硬派越野车打交道的退伍军人，怎么会被一台自主A级家轿给种了草？
用老岳的话说，他的购车经历比小丁还要神奇。事情是这样的，他原本计划购买某日系品牌畅销轿车，为的是省油、耐用，没想到只是路过吉利4S店，看到了刚上市没多久的星瑞，就被它的外观和颜值给吸引了，当时试驾了一圈，动态的驾驶感受也很不错。
无论是2.0T发动机的驾驶畅快感、一大堆主被动安全装备、方便好用的科技装备还是琳琅满目的实用、舒适配置，都让他很咂舌，自主轿车如今已经是这个水平了，这样的产品力，也就没有购买那款日系品牌轿车的必要了。以致于老岳当时还跟销售顾问开玩笑，“我这属于基本上没怎么交流就订车了，你卖的这台车应该是销售速度最快的。”
从购车到现在的9个月多时间里，老岳的这台星瑞行驶了大概1万1千多公里，如果满分是100分的话，他给星瑞打出了98分的高分，尤其是油耗这一点，更是颠覆了他的固有印象。
因为跑完这1万1千多公里仅花了5000多块钱油钱，就这还是建立在仅跑三四千公里高速的情况下，相当于百公里油耗只有6.4L左右，对于一台2.0T大排量发动机，这个油耗已经相当不错了。
而谈到对于CMA和“中国星”的感受时，他用“尖兵连”来类比，意为能打硬仗和胜仗的铁军，但凡脱胎于CMA和“中国星”的吉利车型，都是精品中的精品。有一说一，这个比例还真的蛮贴切。
从自由舰一路追到了星越L
爱因斯坦曾经说过，对一切来说，只有热爱才是最好的教师，它远远超过责任感。这句话用在贵州黔东南的60后梁老师身上，无论是他对于教育事业的热爱，还是他对于这台星越L的热爱，都十分适用。
