漫哥第一次见识三缸，是夏利开始走向没落那几年，那时预选有限，去看过几辆二手夏利，那三缸发动机抖动确实厉害，一咬牙没买。之后三缸机的抖动就成了固有印象。虽然现在的三缸机进步很大，自己也开过几辆都运行平稳，和四缸基本没有区别，但耐不住第一印象实在不好。给大家盘一盘现售的热门三缸车型。如果也是不喜欢三缸的，当避雷了！
全新日产奇骏
全新一代奇骏在外观、内饰上大改，整体升级的都还不错，可就偏偏在核心的动力上，把四缸机丢了。关于这款三缸发动机，官方用尽心思，投入了非常大的研发，搭载了各种技术，但就以目前市场对三缸机的容忍度来看，奇骏销量表现还是有些许担忧的。漫哥之前也参加了奇骏的沙漠试驾，该车的综合表现虽不至于像某著名车评人说的“特别好”，但也确实不错。
别克英朗
在紧凑型轿车里，作为美系轿车的代表，别克英朗的销量还是很不错的，我们基本常年都能在轿车销量前十榜里看到它。不过相比前两年，别克英朗的销量还是出现了下滑，主要原因还是因为新车部分车型搭载了三缸发动机；从宣传上面来看，三缸发动机它更环保，并且油耗也更低，发动机功率也可以，可是缺少市场长时间的检验，很多人对于三缸发动机还是比较担忧。
本田凌派
凌派作为本田家族早期的轿车，市场的名气和知名度还有口碑评价还是比较不错的，并且论实力、造车技术，本田凌派也融入了本田家族很多心血，不过销量相比思域，确实还是惨淡了一些，尤其是加入1.0T三缸发动机后，在市场上的可见度也开始降低。
福特福克斯
要说受换搭三缸发动机影响最为明显的，那福特福克斯可能就要第一个站出来了，自福克斯换装三缸发动机后，无论是小改款，还是中期改款，它的整体销量趋势基本是在逐步下滑，无力回天。曾经月月过万的它，如今销量惨淡，并且在同级运动车型不断增多的大背景下，它的运动特点也在不断削弱。
以上便是在家用市场的一些热门三缸车型，其实抛除三缸机来看，他们其他方面都还是比较优秀，如果你能接受三缸机这一点，那他们的可买性还是非常高的。
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编辑|漫流尾袋
