明明有个小汽车你非要一辆驴车，不知道你怎么想的。比亚迪的技术理想想都不敢想。
如果不出什么意外，谁都不会退而求其次的
1 把唐壳子做大一点 成本增加一点
2 把dmi的几种模式砍掉，只留下增程式。成本大降。
3 如果要学杂牌搞好营销，起码每台车成本要+5万。
预计如果byd来做 这车定价不会超过18万 营销搞起来预计22-25万
但是自废武功去匹配一个月销量几千的割韭菜杂牌，这是傻子吗？比亚迪产能饱和，根本不会理会这些杂牌的。
本人认为，现在比亚迪只有2.5个竞争对手，特斯拉算一个，埃安算一个，奇瑞算半个。
个人认为，理想的火是偶然性的，这个市场的整体容量过小，比亚迪的车从平民车开始，下行市场还有大量空白，何必费力不讨好非要出一个大型SUV，风险太大。
但是随着后期比亚迪在中低端有足够的市占，肯定会进击高端SUV的，只不过目前还不到时候
一直很认同比亚迪的技术，只是这城乡结合部的外观，劝退很多bba车主。
唐：当我不存在？
比亚迪：我为什么要这么贬低自己？
因为穷人买不起，富人看不上。没有多大市场。
byd：我都上王者了你让我去和黄金打排位？系统不允许啊你能明白吗
是的，比亚迪没有，有必买。
