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为什么不少被吊销驾照的老司机去重考新驾照却过不了关？
正常情况下，吊销驾照后重考是考C照，或B2。老司机一般会很好过的。但的确有少数人不过。这是什么原因呢？
对于这问题，一般科一，科二都没问题。主要挂在科三上。这主要是因为以下几点：
1，平时开车养成的习惯与考试不相符。打个比方，很多人在公路上行驶，随意变道，不喜欢打转向灯，考试时不打转向试试？
2，心里不重视。认为自己开车可以，这与应试教育是不同的。考试与平时开车绝对不一样。所以往往淹死的是会游泳的。
3，不注意细节。不过关的老司机往往挂在不注意细节上。新学点牢记每一要点。而老司机要么忘记起步要领，要么忘记开灯，要么忘记关灯。
一同事A1由于酒驾超速扣24分，驾照降级，科三一连三次没过，都是挂在细节上。第一次起步没开转向，第二次前方有行人没踩刹车，第三次停车没挂空档，没拉手刹。冤吗？不冤。
如果是老司机重新考驾照，真的可以先去找教练了解一下注意事项，考试与平时开车有很大差别的。这样一般不会挂的。
如果自以为是肯定挂。
个人观点，仅供参考！
首先，出题人是否全面调查过这一问题，是否真如你所说许老司机考驾照不过关？反正我是不信。
其次，我曾是一名行车38万公里的小车驾驶员，O八年在外地高速超速60%未处理，吊消驾照两年。一0年重考前，我跟着一位驾校师傅只学了两个半天的倒桩和侧方停车，科目一自学了三个晚上，考试时三个科目没找过任何人均一次性通过。所以，老司机不可能通过不了二次驾照考试。
这主要是因为原本驾照就是经过考试合格才取得的，为什么第二次考试就不合格呢？除非你原来的驾照就捣浆糊来的。
我们再来看看驾照考试本身，科目一是个死记硬背的科目，而且都是选择题，对于只要有初中以上文化程度的应考人都不是什么难题。科目二麻烦点，它的麻烦不是因为技术上多难，而是与日常行车不同，需要一次性入库入位，虽然在现实中没这个必要和可能，但有规定只好执行。这个科目只要认清了车上车下相应的标志杆标志物就没问题。科目三对老司机基本就不用考了，除非你平时开车横冲直撞惯了。
所以，我认为:老司机第二次考驾照不但不会许多人考不过，而是会很顺利的一次性通过。因为老司机的优势很多:第一，有第一次考证的经验也有多年的行车经验和教训。第二，自信心强临考不会心慌意乱，不紧张。第三，对考试难点针对性的准备充分。
1.首先，老司机开车已经养成了一种固定的习惯，这种习惯很多时候是不规范的，但对他们来说很实用。2.科目一也就是笔试部分，也会难倒好多老司机，他们走上社会已经很多年，已经没有耐心和精力去应对笔试部分。3.科目二和科目三，对他们也是一个老大难的问题，他们的习惯已经很难改变，但考试是讲究规范，他们的习惯往往是下意识的，但却与考试相违背。综上所述：老司机重考确实是很难
我是驾校从业人员，可以回答你这个问题，好多老司机都在困惑，为什么上路没问题，考试老不过，因为考试必须严格按照标准去练，压一点黄线就会不及格，好多老司机觉得自己技术没问题，考试车速太快，一不小心就压黄线，在路上就没有那么多要求，一次不行就两次，考试每次最多两次机会，过不了就得补考！所以要想省时省力，就按照驾校教你的方法，一般科目二不会有太大问题！
因为驾校学的是专门为对付考试而学的一套，在现实中上路跑你几乎是不怎么用得上，而老司机上路跑了几十年，他专注的是怎么样跑车才安全，怎么样才能让车子受到伤害最小，他已形成了他自己多年开车的一种习惯，而在考试时他会不知不觉中带上平时开车时的习惯，所以对他来说有些科目他连初学者也比不上，考不上这很正常，一考就过，那才是真正的不正常。
考试只是理论，不等于实践！让考官实践他们只是学员的技术！没一个公司物流用他们的，不信让他们开车跑一趟试试，他们没一个合格的！
只能按教练的来，每个点要记牢。这样很轻松过关。
吊销驾照从新考试十有八九考不过去，都是平常开车养的陋习惹的祸
