来源 | Tech星球
文 | 乔雪
新裤子乐队有一首歌，《没有理想的人不伤心》。
如今，对于理想汽车的车主而言，这句歌词似乎应验了：
9月1日，理想汽车宣布理想ONE车型降价两万并停产，而此前这一消息未提前告知车主，突发的停产信息，引发了此前原价购买的车主们的强烈抗议。
于是，就有了戏剧性的一幕，身穿“镰刀割韭菜”文化衫的理想车主们，手握一把韭菜，大闹理想汽车的门店，高喊“理想理想，虚假宣传，欺诈消费者。”
还有车主，把黑字白底的标语“理想与套路之间，相隔一个理想ONE”“车友跟理想谈情怀，理想却把车友当傻子”围在车上，在理想汽车创始人李想的老家河北石家庄街头维权。一时间，理想成为了“割韭菜”的代名词。
为了实现月销破万的业绩，理想ONE用了两年，但引发市场和用户质疑，不过短短数十天。
从数据来看，8月理想交上了最难看的答卷，交付4571辆理想ONE，同比下滑51.54%，销量腰斩。叠加上最近的“被指停产割韭菜”风波，理想被推上了舆论的风口浪尖。
而事实上，理想汽车上季度的财报表现也并不乐观，亏损前所未有扩大，增速大幅下降，都是市场反馈的信号，曾经的爆款、最好卖的“奶爸车”、车主们的“理想家”，这一个个美梦如不用收费有同城交友今都慢慢破碎了。
理想ONE停产，单车亏17万，“理想家”亏哭
7月初，车主李然付了5000元定金订购一辆理想ONE汽车，当时的售价34.98万元。而在购买时，李然专门询问了销售，公司有没有新款车的推出计划，几个销售均表示，没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。
8月中旬，李然顺利提车。然而，提车半个月后，理想汽车宣布理想ONE将升级换代停产，并优惠两万元销售，李然告诉Tech星球，“这简直是诈骗”。
另一位车主周赫，在得知了理想汽车ONE上市不到一年就要停产的消息后，把车开去二手车市场评估，评估价格为20万左右，而他上个月评估时的价格在29万元。此时，距离他提车真正使用的时间也才不过4个月左右，短短几个月，这辆车就贬值近10万元，周赫感到十分气愤，“就是因为理想汽车的圈套，让我不到一年的车就要亏损三分之一的钱，对老客户很不公平。”
车主陈芳则表示，更新换代可以理解，车企产品需要不断的创新完善，但不应用这种欺瞒诱骗消费者的方式，“我们在下单的时候，又何尝不想去了解一下新款，我们在乎的是，理想整个公司，上到创始人李想，下到销售，完全是在欺骗我们近半年购车的用户，可以换代，但是应该提前告知，让消费者自己选择，现在就是靠欺瞒来获取销售。”
