在赛道选择、进入时机以及切入角度分析之后,我们制定的策略是布局特定场景、解决行业痛点的优秀创业团队。
辰韬资本投资项目-易咖智车
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自动驾驶产业和投资逻辑变化
2020年虽然疫情杀得全球措手不及,但恰恰是这一年开始让大家意识到智能化、无人化、数字化是必然到来的趋势。
所以2020年下半年到2021年对智能驾驶是非常好的时期,各个不同的赛道都迎来广泛关注,融资市场上也获得非常好的成绩,新涌现出来的优秀人才纷纷想加入这个赛道创业的团队里来。
但是到了2022年,宏观环境的改变,资本环境遇冷,各家企业开始非常注重商业化落地的时间表,企业更加务实了,与企业交流下来,大家非常关注怎么样加快拿订单、加快落地、车的数量怎么样上来,有些企业甚至考虑未来一两年上市的计划。对应的,投资人对企业提出更加严格的要求和更加务实的期待。这是行业发展的必然规律。
当前的创业环境,相比几年前,我们明显感受到人才变得相对富足,这是我们非常乐于见到的事,说明这个行业欣欣向荣和对人才非常具有吸引力,也说明早期进入赛道的企业不断对赛道和行业做出贡献,培养出优秀的人才。
我们也非常欣喜看到,智能驾驶整个产业链逐渐改善优化。有些原先过度依赖进口的核心部件、产品,现在慢慢有了国产的、可信赖的品牌。这对供应链安全是非常重要的。当然对应还有成本的逐渐下降,这些都是非常好的现象。
还有一个观察,现在行业分工越来越细化,前面说到的显而易见的赛道场景里都有了很好的玩家在玩了。还有没有更好的细分领域或者机会,有待于我们去发现呢?我相信很多从产业角度出发的人更多主动积极拥抱智能驾驶,应该会迸发新的机会。
早期大家更多关注创业技术大牛本身的科研和研发背景,现在我们更关注的是综合实力,比如是否有创业经验、团队管理能力怎么样、业务闭环能力怎么样、供应链把控等方方面面。
当赛道发展到一定阶段,自然对参与人员提出更高的期望。当我们有了更高的期望,开始期待技术转化商业落地的时候,配套商业机会也出来了。