为了更好地维护快递行业职工的合法权益，近日，不少地方的快递行业出台了行业新规，将快递小哥最低工资标准、每单派费标准、福利制度等写入集体合同。
50城承诺派件上门服务
9月5日，顺丰宣布，从今日起，顺丰在全国50个主要大中城市承诺“派件不上门，承诺必赔付”，并逐步向全国展开。
据报道，此项服务承诺覆盖全国50个主要大中型城市，其中既包括北上广深等一线大城市，也包含着太原、临沂、廊坊、嘉兴等其他城市。
在这些城市中，如果顺丰快递员没有获得收件人的同意，未能按标准上门派送，收件人可以通过顺丰客服热线、在线客服，或满意度评价这些渠道向顺丰反馈。
经客服核实无误后，收件人可获得5元客户体验保障红包，红包可用于在顺丰APP、小程序、公众号再次下单时，作为寄件金额抵扣。
同时，针对客户个人偏好和特殊情形，比如收件人偏好不希望上门、预约设置了不上门的，以及反复电联客户未能联系上的，特别是疫情管控等因素导致的不能上门，将不纳入赔付范围。
网友：
各方意见不一
该举措发布后，迅速冲上了微博热搜。目前，“顺丰宣布不送货上门就赔钱”的话题总阅览量已突破2.8亿次。
有网友表示，这本来就是应该的。消费者付了运费，已经达成合同要约，必须按地址送货上门。未经允许放快递柜，就是违约行为，只不过因为索赔困难，选择维权督促其履约送达而已。
还有人称，“希望这个能够落到实处，切实改变现在快递不送货上门的问题”。
但是，也有网友认为去驿站自取更能保护隐私，商家应该对快递破损问题，快递面签，快递丢失等问题进行服务改善。
消费者：
是合同义务，而非增值服务
快递企业逐鹿“送货上门”服务,消费者的看法却不尽相同。
经常网购的80后刘女士表示，自己从大学时代就是网购达人，那个时候快递都是要送上门的，现在快递公司怎么反而把“合同义务”，当成了招徕顾客的“增值服务”。
消费者郑女士表示，送货上门本就是应该的，现云交友在这种赔付采用“返体验红包”的形式，只能在顺丰寄件使用，难免有拉业务之嫌。
还有市民认为，如果是在不涨快递费的基础上，送货上门值得点赞，希望能落到实处；也有市民表示，寄放在驿站、蓝店也挺好，白天家人都不在，收快递不方便，等下班了顺手带上也很不错。
快递员：
不送货上门可以提高效率
记者采访不同企业的多名快递员了解到，快递寄放驿站、蓝店、快递柜等都需要快递员按票数支付费用，具体费用根据实际有差异，有的每票五毛。但是，早年快递战导致派费下降，某公司快递员从每票中得到的提成通常在八九毛（不同品牌或许不同），顺丰等企业会高出不少。
但是为什么快递员还是愿意让出原本不多的提成，也不选择将快递送上门呢？
快递员罗先生表示，现在派费下降，只能靠增加派件量来增收，以“薄利”追求规模效应。快递员兰先生介绍，不送货上门每天可以派件约400单，而且送一楼和送十几楼提成是一样，并且如果负责的片区都是老旧小区，送货效率自然就下降，快件也送不完，一天最多完成百来单，一个月收入也就两千多元，收入大大降低，两相比较，掏钱放驿站就是很好的选择。
“如果给到的提成可以和顺丰等比肩，每单送货上门才能落实，但是目前还做不到。”多名快递员表示。
相关法规：
企业不得代为确认签收
