月薪1.4万招不到机械毕业生！不少人对工人的认知依旧停留在“脏繁重累”
艾·艾国认为，这种待遇是新工人的职位受到年轻人欢迎的基础。近年来，随着企业效益的提高，他所在的华菱湘潭钢铁厂技术工人的待遇也在不断提高。“工人来了就不想走”。
江西车之宝汽车服务广场负责人龚晓红说，汽修专业全国都缺人，很好就业。有的技术人员年薪20万。“如果你现在给我500个毕业生，我可以闭上眼睛随便给他们安排就业。”
一家制造企业的人力资源负责人说，今年2月，公司去一所985高校招机械液压专业的学生，开出的月薪高达14000元。“我们下了很大决心给出这样的标准，这在公司历史上是前所未有的”。
没想到，这次专场招聘没人要。“没有一个学生进来”。后来发现今年的学生已经被其他工资更高的大厂提前锁定了。“人一开口就是年薪二三十万”。
优厚的待遇让求职者心中的天平悄然倾斜，连“互联网大公司”的员工都想“动”起来。根据智联研究院发布的春季招聘市场报告，与2019年相比，2022年春季，6.3%的互联网从业者预计求职时会转向加工制造业，比2019年高出2个百分点。
从全球制造业的发展历史来看，随着中国制造业的整体升级和发展，技术工人势必会越来越吃香。
四川大学教授陈认为，在德国和日本，技术工人非常吃香。大学毕业生在大的制造企业找工作，做一个工匠型的技术工人，是工厂的一个宝。
艾艾国说，未来的技术工人“就像老中医一样，越老越值钱”。
《中国经济周刊》首席摄影记者萧艺|图片
中联重科智慧产业城市工场内部工作现场图
从工人到工程师，告别“危险和重污染”是一份体面的工作
《促进就业“十四五”规划》提出，推动简单重复性工作环节和“险、多、脏”岗位尽快实现自动化、智能化，加快重大安全风险领域“机器换人”。
与黄红军同在一个车间的95后焊工刘清今年通过了考试，最近他在中联重科担任“现场工程师”。原来的蓝色工装换成了新西装，“以后工资按照公司的R&D技术序列发”，他的工作更多的会是操作焊接机器人。
黄红军说，他正计划报名参加一个本科课程，今年他还申请成为一名现场工程师。“以后我们去智能工业城上班，那里全是智能生产线，工厂大到看不到边。”
中联重科智慧产业城占地近万亩，建成后有望成为全球工程机械领域最大的单体园区。
在已建成的挖掘机生产车间，《中国经济周刊》记者看到，这里配备了AGV全自动机器人、RGV轨道输送小车、涂胶机器人等大量充满科技感的自动化设备，实现了高度智能化操作。根据中联重科的官方信息，每6分钟就可以下线一台挖掘机。
目前，中联重科拥有近万名技术工人。中联重科人力资源管理中心主任李小虹表示，“十四五”期间，智慧工业城全面建成后，中联重科的“现场工程师”将达到1万人。
不仅是中联重科，格力电器(000651。SZ)、吕林燕钢铁(000932。SZ)，以及一些服装制造企业，它们高度智能化的车间改变了制造业给人留下的“危险又多又脏的工作”的旧印象，很多原来的“危险又多又脏的工作”要么彻底消失，要么彻底改变。
以前油漆工都是技术工种，塔吊喷漆需要大量的手工操作，但是喷漆工作比较累，容易得职业病。现在作为全球最大的塔机制造商，中联重科采用智能制造后，喷漆全自动，车间里闻不到油漆味。
就连看起来最脏最累的垃圾处理行业也在改变。在盈丰环境(000967。SZ)，《中国经济周刊》记者了解到，小型智能设备使用率正在普及，环卫工人劳动强度在降低；一眼望去，永清环保的垃圾焚烧站(300187。SZ)看起来像一个花园。垃圾密闭运至车站，无人值守。工人只需要在屏幕上操作，就可以完成大部分工作。
劳动强度大、工作环境差、安全风险高是传统建筑行业的特点，年轻人不愿意工作是行业共识。
邹斌告诉《中国经济周刊》记者，一方面，他所在的中建五局研发了标准化程度很高的施工机器人，替代了一些危险的重活；另一方面，“工地上很多传统工作转移到工厂车间，也把工地上的建筑工人带到工厂，转化为产业工人，进行专业技能提升培训”。
