如果说亏损是新能源汽车行业的普遍现象，那么，威马汽车一宗高达21亿元的诉讼，或将成为公司上市路上的一个拦路虎。
虽说沈晖在吉利收购沃尔沃一事上立下过汗马功劳，但在商业利益面前，李书福没有想过要放沈晖一马。
吉利集团认为，威马汽车侵犯其商业秘密，向上海高院提起诉讼，索赔21亿元。另外，吉利集团主张威马汽车持有的27项注册专利及两项专利申请的所有权，并申请赔偿过亿元。
目前，两起案件均已完成一审，预计将于今年底作出判决。威马汽车表示，在2021年的财报中，已就两起案件作出6100余万元拨备。公司认为，诉讼所涉技术和知识产权对自身而言并不重大，公司已完成争议技术方案或专利的更换。
到底是什么导致李书福和沈晖翻脸？
诉讼双方均未公布相关细节，但从媒体披露的相关信息，可看到事件的轮廓。
据了解，吉利集团除了起诉威马汽车相关主体之外，还将包含沈晖在内的百余自然人列为被告，其中，大部分都有在吉利工作的经历。
对于诉讼，威马汽车曾公开表示，公司从创立之初，就注重自主研发，确保不侵犯他人知识产权的同时，也注意对自身知识产权的保护。
除此之外，因第三方供应的电芯出现质量问题，威马汽车于2020年10月至2021年1月，对1282辆EX5实施召回。出现如此大规模的质量问题，在新能源造车新势力中极为罕见，也体现出了公司对供应链的把握能力存在一定问题。
用户对新能源汽车最担心的问题，也在威马汽车身上出现了。2021年底至2022年初，威马汽车出现多起起火事故，发生原因监管部门仍在调查中。
