发电能源替代，将煤炭发电改为更为清洁的发电方式，如太阳能、风能发电；
特殊应用场景的商用无人驾驶，如矿用无人驾驶电动车。
以上三个方向正好能够链接动力电池的全生命周期：特殊应用场景的商用无人驾驶电动车提高宁德时代供应链传输效率——制成成品电池后安装在移动设备上——储能系统完善后续补能及电池回收环节。
比亚迪的未来发展仍围绕整车，动力电池生意是应市场需求开拓出来的副业。二者的方向差别能从去年各自的投资重点发现。
根据企查查数据，比亚迪与宁德时代近8年的投资项目中，比亚迪投资约占半数的是半导体和汽车零部件，宁德时代则主要围绕锂电和能源。
对于比亚迪而言，弗迪电池目前的成功更像是比亚迪打通电动化领域相关技术的证明。
6月8日，比亚迪董事长王传福在2021年度股东大会上称，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通并进行充分验证。
“现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车。”王传福称，电动化的进程在加速，这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，谁就能赢得更大的市场。
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