特斯拉车主惊魂体验自动驾驶新系统：识别是有轨电车，依然往上撞
第二，FSD将实现没有地图数据的自动驾驶。
这就意味着当车辆进入GPS信号较弱或者地图尚未更新的道路时，FSD系统将仅凭借视觉传感组件识别道路、车辆和行人，并进行自动驾驶导航。
具体解决办法是使用“惯性测量”、“车轮运动”、“纯视觉定位”的方式去做实时感知，从而模拟出场景模型。
第三，环形交叉路口处，U型转弯将做得更好。
至于这一版本何时会推出，有媒体预测是今年7月10日。
—完—
【智能车参考】原创内容，未经账号授权，禁止随意转载。
