海花岛日与夜：2万套空房挂牌出售，房价早已腰斩，“整个岛空空的”
本文来源：时代财经 作者：林心林
行驶到距离海花岛还有三公里的滨海大道上，目之所及除了蓝天、椰林，还有稍显空荡的车道。
“以前刚开岛那几年，从高速路口就开始堵了，到滨海大道这里六条车道都堵死，海花岛地下停车场也停满。”儋州当地出租车师傅王新对于这样的场景还历历在目。
在海南，海花岛的神话似乎无人不知，不少儋州本地人甚至能把这座人工岛的十年开发故事讲得头头是道。今年年初，“海花岛39栋楼拆除风波”让外界再度将目光聚焦在这座已经开发了十多年的岛屿上。
这是一座矗立在海南岛西北角的巨无霸人工岛，距离海南省会海口一百多公里，总面积约7.8平方公里，是全球最大的人工岛。
宛若盛放花朵形状的海花岛由三个离岛式岛屿组成，其中1号岛为囊括主题乐园、购物中心、商业会展、餐饮休闲等的文旅服务区，2号、3号岛则是以住宅、度假公寓、海滨别墅为主的居住区。
2021年元旦，在住宅销售了六年之后，1号岛首期商业业态进入试营业，整座岛终于迎来全面开放，本地人与外地游客将六车道的海滨路堵得水泄不通。当时一组数据显示，整个海花岛已累计投入约810亿元。
不过如今，王新的载客生意清闲了不少。他说，因为疫情防控和淡季的缘故，每天搭载去海花岛的乘客少了许多，“车道随便你走。”
从滨海大道右拐进入入岛大道，车辆逐渐靠近海花岛2号岛。王新指着沿路被工业围挡拦起来的工地，“里面是重新建造的入岛大桥，之前是水泥路平铺，造成海水不流通、污染海域环境，现在政府责令拆除重建，让水域可以来回流通。”
王新感叹，因为开发商的违规开发行为，这几年海花岛的不少项目工程都经历了拆倒、重建的过程。
“那里就是被政府收回的海花岛39栋。”临近下车，王新指着远处一排临海的建筑群说道。
海花岛39栋，时代财经/摄39栋楼被层层围住，不能停留、拍照
海花岛工程在2009年正式启动，彼时正逢海南省填海造岛的高潮，同时期填出了多达12个人工岛。然而，自2017年中央环保督察组对海南省开展第一轮督察，那些无序违规开发的人工岛项目被勒令暂停，甚至拆除。
在海南掀起的环保风暴中，海花岛2号岛2-14-1地块建设的39栋楼备受关注。
因违法取得规划许可证，早在2020年5月儋州市就对海花岛39栋住宅建筑下达停工、停售令；2021年12月，儋州市下发行政处罚决定书，要求开发商限期十日拆除39栋住宅建筑，这在当时一度引发不小的风波。不过，到了今年4月，风向再度变化，原本计划拆除的39栋楼不再拆除，而是变更为“没收”。
7月下旬，时代财经来到上述39栋楼现场。远远就能看到，几排孤零零的建筑群矗立在海边，四周没有太多遮挡，其中靠近海边的楼栋可以观赏到一线海景。
海花岛39栋现场，时代财经/摄
据观察，靠近马路的楼栋基本都是毛坯房模样，外立面尚未完工；靠近里面的楼栋外立面则经过简单装修，以白色调为主。现场已经没有工人、塔吊在工作，只是凌乱堆放着一些钢筋、瓷砖等建材，周围一公里内同样是荒无人烟的工地。
不过，想要靠近这临海矗立的39栋建筑群并不容易。距离39栋楼仍有1.5公里左右处，有一排围挡拦住了入口，上面赫然写着“施工重地 闲人免近”。即便走近围挡内，也不时会有保安骑着电动车巡逻，要求不能停留与拍照。
被工业围挡拦起来的海花岛39栋，时代财经/摄
外围路口处有临时搭建的保安亭，一名身着黑色制服的保安告诉时代财经，原本开发商的保安人员已被调走，自己是政府指调过来驻守的人员。
“这（39栋）本来是海花岛最后一个小区了，现在已经归政府下面的洋浦控股接管了。”海花岛恒大物业人员张亮告诉时代财经。据了解，洋浦控股为海南省批准设立的省属国有独资企业，业务涉及工程建设、园区运营、酒店运营等。
张亮透露，7月初还有领导过来视察39栋。至于此前购买39栋房屋业主的处理结果，张亮则表示恒大已与328套售出房屋的业主都解除了购房协议，可以选择退款或者置换恒大全国其他项目。
