最高涨价50％！美团骑行卡也全面开涨，共享单车还划算吗？
共享单车的这波涨价潮，已经开始覆盖到用户常用的骑行畅骑卡上。
8月10日23时起，美团单车7天卡无折扣价由10元调整为15元；30天卡无折扣价由25元调整为35元；90天卡无折扣价由60元调整为90元。
今年1月，哈啰发布公告将对骑行套餐7天卡10元涨到15元，30天卡25元涨到35元，90天卡75元涨到90元。至此，两大单车巨头的套餐卡价格调整至同一水平，今年以来骑行卡的涨幅在40%至50%之间。
对于涨价的原因，哈啰单车和美团单车在公告中均表示，系硬件和运维成本的增加。
骑行卡涨价，企业称对用户影响不大
澎湃新闻记者梳理目前的单车骑行卡发现，目前美团单车和哈啰单车7天、30天、90天无折扣价分别为15元、35元、90元；青桔单车分别为10元、25元、75元。
收费规则方面，就上海地区而言，哈啰单车与美团单车均为15分钟内收费1.5元，此后每15分钟收费1元。相当于1小时4.5元。而青桔单车则为15分钟内收费1.5元，此后每10分钟收费1元，相当于骑车55分钟收费5.5元，骑行1小时收费6.5元。
上海地区美团单车、哈啰单车、青桔单车的计费规则
而三大巨头外的其他品牌，目前市面上能够正常使用的共享单车APP为数不多，其中小绿单车APP显示套餐购买列表显示失败，而其单次骑行的计费价格为前30分钟1元，每超出30分钟按照0.5元递增，即骑行1小时收费1.5元。
小绿单车计费规则
在以价格战杀入市场后，共享单车价格一路上涨，并曾受到过市场监管部门的关注。
2019年起，摩拜单车、哈啰单车、青桔单车进入骑行30分钟至少1.5元的骑行时代。据公开报道，2019年青桔单车起步价由每30分钟1元改为每15分钟1元，每超15分钟增加0.5元。哈啰单车在北京地区的计费规则变为每骑行15分钟花费1元。在广州地区的计价规则调整为每30分钟1.5元，价格上涨了50%。摩拜单车在深圳、上海、广州、厦门、成都等地也正式实施新版计费规则。例如，上海摩拜单车的起步价从15分钟内1元涨至1.5元，时长费不变，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元；深圳摩拜起步价从30分钟内1元涨至1.5元，时长费不变，骑行超出30分钟后，每30分钟收费1元。
2020年6月3日，市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开行政指导会，要求哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，明确定价规则，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。
去年8月底，据市场监管总局网站消息，包括三大共享单车在内的共享消费品牌经营企业积极整改，取得成效，共享消费领域价格涨势得到有效遏制，标价逐步透明化、规范化。
目前共享单车作为慢行交通系统的组成部分，共享单车涨价后也有不少网友直呼“单车比公交车还贵”。有网友称，骑16分钟共享单车花费2.5元，而公交车只要2元。
单车涨价对用户影响有多大？
一位业内人士向澎湃新闻记者解释称，共享单车是点对点解决用户出行需求，和公交地铁满足的需求并不一样。公交地铁价格的低廉是由于背后有政府大量补贴，而政府推行的公共自行车也拿着政府补贴，但依旧部分地区在运营一段时间后又退出了市场。“共享单车有一定社会属性，但是又定性为企业行为，政府通常是在政策上、公共资源上给予支持。”
“各种骑行卡的涨价对广大用户来说，实际影响并不大。”哈啰单车相关负责人近日告诉澎湃新闻记者，哈啰的共享单车在全国超过400座城市运营，此前在一些小城市进行过一定范围内的刊例价格调整，具体到时长不等的各种骑行卡。“我们当时只是调整了刊例价，而用户目前在平台实际购卡的价格，都是在原价基础上打折后的优惠价。共享单车企业的市场推广部门，会在不同的时间节点以及通过采取联合市场营销或者异业合作的方式，把实际价格再压下来。”
而今年以来的涨价潮对共享单车企业而言或能改善其盈利模型。互联网分析师丁道师告诉澎湃新闻记者，共享单车涨价会流失一部分用户，但由于今年以来主要是单车的畅骑卡涨价，一般购买用户都是忠实的刚需用户，因此不太可能会导致大规模的用户流失。对于企业而言，通过涨价能进一步优化财务结构，帮助早日实现盈利。
