脑洞大开！几百张照片合成一张长图，小伙抓拍素人10年创作惊人作品
起初我以为闫家成的探索是对整个城市的记录。但后来闫家成说，事实上几年的探索里，他的观察半径逐步缩小，最后聚焦在他走路上下班的一条路上，也就是他的“附近”。比如在某个工作日的午休时间，他突然发现每天经过的两栋写字楼之间，恰好的光照角度、恰好的观察视角，在一天之中那么短促的半个小时里，形成了一片正方形区域，来往的路人行走其中，好似站在人生临时的舞台上——熟视无睹的日常中的闪光点，或许更接近闫家成对“附近”的理解。
以下是闫家成的讲述：
生活的半径
疫情初期的时候，大家都居家办公，我在回公司拿资料的路上，看到了十几二十个清洁工在科韵路的尽头消毒栏杆。这些清洁工看起来也很严肃，像在完成非常紧急的任务。那条路很宽敞，是条主干道，但那一天几乎没有什么人。我感觉挺震撼的，于是没有想太多，就把他们拍了下来。相机拍不到那么多人，我就把单个人拍下之后，再组合了起来。这组图发在网上之后，可能触动到了一些人的情绪，他们觉得社会停摆之后，一些清洁工、快递员或者警察，还在做自己的工作，维持着社会的运转。
《给栏杆做清洁的工人们》（旋转手机屏幕查看）
但也因为这组图的启发，我开始主动去记录这样的群体。有一次我走到广州岗顶附近的一个十字路口，我发现整条路上几乎所有的车辆都停运了，大家都不太敢上街，只有来往的快递员和外卖员还跑在路上。他们穿着蓝色的、红色的衣服，骑着电动车，开得很快。我当时没有想好要怎么呈现，就去找了个高地。拍了很多张图，最后再把他们一个个组合在一起。
单张图片记录的力量会小一些，但是如果你把它组合成一个新作品之后，它的形式感和力量感都会不太一样。
《15分钟内从路口经过的外卖骑手》
每年春节，我都会送女朋友去机场回老家。送完她之后，我往往会顺路从机场坐三号线到火车站。春运对中国人一直是一件比较大的事情，广州火车站则是中国南方务工人员返乡最大的交通枢纽，那里大部分是绿皮火车，对于年轻人来说是很陌生的东西。我大学的时候也会去那里坐火车，但现在越来越少看见报道，所以我每年都想去看看，记录一下。
《暴风雨前的南方车站》
我有一个感觉，现在出现在新闻报道里的，常常是快递员或者外卖骑手；加上互联网大厂的人都叫自己“打工人”，人们对真正在工厂里打工的人关注也消失了。所以我就想，我应该一直把火车站的春运记录下去。在火车站，有一半的人就在广场上面坐着，打牌、睡觉或吃东西。我发现他们很多人都提着一个水桶，用桶来装自己的行李，这在大街上挺少见的。于是我就会跟他们聊一聊，问他们能不能让我拍，那些人一般都很大方地说，可以拍，但你拍这干嘛呢？其实我也说不清楚自己要拍来做什么。后来我把这组图做成了一个作品，《中国旅游》，那是很经典的装行李的包袱，虽然上面写着大大的“旅游”二字，但没有一个人是在旅游，那是记录春运的另一个角度。
《2022春运的广州火车站》 （旋转手机屏幕查看）
刚开始拍摄的那段时间，我走的地方半径很大，有时候不管坐地铁还是公交车，我会从头坐到尾站，或者随便什么地方停下来，漫无目的地这么走。当时我住的地方，门口有三条公交线路，我常常不做什么计划准备，坐上一辆车出发，一走就是五六个小时，一天能走个25000步。有时候我会在车上打开手机地图里的实景地图，看看前面是建筑多，还是荒地和工厂多，对前方的路大致有个判断。但刻意的规划是没有的。当时整个天河区我几乎都转遍了，有时还会走到越秀区。但后来走得越来越远之后，我突然意识到了，如果你只是焦虑着这一天是不是去了一个新的地方，如果某个地方你只去过一次，那你可能根本不会意识到，某些东西其实是值得记录的。反而有些时候一个地方你经过了十次、一百次之后，突然在这重复的过程之中，有很多想法涌现出来。于是我“附近”的半径就慢慢缩小了，现在基本上就是上班路上这个不大的范围。
