为什么不能与中国为什么不能与中国“脱钩”，德工商界这么说
持续加码中国是看好未来巨大市场
“德国与中国的经济关系发展非常强劲。”德国Makronom新闻网近日刊文盘点说，约5200家德国公司活跃在中国，德企对华投资额约占其海外直接投资额的6.8%，而美国企业对华投资仅占海外直接投资总量的2%。显然，德企希望并愿意留在“世界最大市场”，而不是落后于其他国家的竞争对手。
德国汽车行业尤其看重中国市场。大众汽车中国区负责人布拉夫·布兰德斯塔特曾表示，如果现在不加大对华投资，那么3年内都将无法在这个重要的市场发挥作用。梅赛德斯-奔驰也在加大中国市场的投资，并成为发展的受益者。去年10月，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（奥拉·卡莱纽斯）在巴黎车展期间接受《环球时报》记者专访时表示：“一个公平竞争、规则明确的全球贸易体系才能创造共赢，而贸易保护主义会扼杀经济增长，对每一个参与其中的经济体都将产生负面影响，这是我们所不希望看到的。”他同样表达了继续在中国扩大投资的意愿，并看好印度、印尼、越南、泰国等国的市场，特别是希望能“立足中国、为全球市场创新”。
多位其他行业的德国企业界人士近期和《环球时报》记者联系或接受采访时，也表达了相似的看法。汽车技术和服务供应商博世企业传播主管伊琳娜·阿南耶娃告诉记者，该集团自1909年以来一直活跃在中国，“未来中国市场将继续在世界范围内发挥重要的经济作用”。采埃孚亚太区企业及市场传讯部在给记者发来的新闻稿中称，这家全球500强企业正“持续加码中国”，去年11月采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统（AKC）项目正式破土动工。这意味着这家德企正将全球领先的技术在中国本地化。集团高层表示：“中国是全球最大的汽车市场，富有活力与韧性，我们对中国的市场前景充满信心。”
制药集团默克全球关系主管蒂莫·布雷纳告诉《环球时报》记者：“无论是在市场规模还是在增长潜力方面，中国都是默克具有重要战略意义的市场。我们希望，根据自己的客户群变得更加多样化。对于中国，我们称之为‘中国为中国’。”在陪同朔尔茨访华的德国企业代表中，也包括默克集团执行董事会主席兼首席执行官葛丽鹤（贝伦·加里霍）。谈到集团在中国的投资，布雷纳表示，默克的生命科学业务部门去年在无锡推出6年内投资约1亿欧元扩建制造基地的计划，该投资项目将于2024年前投入运营，不仅能加强企业一次性组件的制造能力，还可以创造近千个工作岗位。据介绍，集团其他一些部门也在中国有上亿欧元的新投资。对于德国企业能否与中国市场“脱钩”的问题，布雷纳这样回复记者：“我们这个时代的主要挑战，需要所有全球参与者共同努力面对。这也反映在德国总理朔尔茨的中国之行上，默克集团就参与其中。作为全球参与者，我们坚信自由贸易，也相信双边和多边合作。”
2012年被中国三一重工收购的全球混凝土设备知名企业——普茨迈斯特公司的负责人最近也和《环球时报》记者讲述了公司被收购后的发展情况。据普茨迈斯特首席执行官克里斯托弗·卡姆介绍，企业过去10年发展得很好，通过谨慎、分步的整合战略，一方面可以保留普茨迈斯特集团的优势，另一方面可以实现整合的积极协同效应。随着业务量的增加，普茨迈斯特集团在德国以及全球的员工数量也随之增加。他认为，中国企业的长远战略眼光和卓越的国际定位是实现这一目标的必要前提。
“不应盲目追随美国的短视政策”
德国经济研究所(IW)的估算显示，德国约有110万个就业岗位依赖对华贸易。去年年底，德国三大经济协会——工商大会、工业联合会以及批发和外贸协会的负责人在接受德新社采访时都强调了中国的重要性，并呼吁德国政府采取务实的做法，切勿因对华政策的根本性转变而给德国就业带来负面影响。德国批发和外贸协会主席迪尔克·扬杜拉还打比喻说，可以批判性地质疑欧洲与中国的关系，但希望联邦政府“不要把婴儿和洗澡水一起倒掉”，那样的话就是反应过度。
“在磕头与战争怒吼之间——德国人关于中国的辩论只会走极端。妖魔化中国很有趣，但适得其反且愚蠢。”这是《南德意志报》前驻华记者亨德里克·博克前不久在德国《资本》杂志上发出的呼声。主张以务实态度与中国打交道的博克为跨国公司在华发展业务提供战略咨询，他认为如果在评价德中经济关系时突然间只剩下“对华依赖”一个观点就显得太过狭隘，“为中国提供德国的环保科技比突然全面质疑两国经济关系要有意义得多”。博克在华有30年的工作经验，他的观察是“中国早就不是模仿大国”，在电动汽车、风能和太阳能等领域，中国已处于世界领先地位，甚至德国汽车制造商现在扮演的也是“追赶者”的角色。
