这不是简单的数学换算问题，而是多种因素的集合。
侧面从60提到了85
AMX M4 1954的正面防御力还是值得赞赏的，整个炮塔正面弱点其实也有点多，不仅是舱盖的问题，最大的弱点其实就是它那个300的炮盾，对于10级车的金币弹来说还是很好穿的，哪怕IS-7的303APCR来打，也不是什么难事，310-340那一票更不在话下了。车体防御力也还可以，虽然对HEAT弹等效比不上超级征服者，但也能免疫大部分10级车的银币弹了。车体上的“肩膀”正对的时候等效拔群，可稍微偏一点就不行了。WG在1.18版本把它原本60的侧面加到了85毫米，这挺不错的，此前这个纸皮侧面让1954侧面防御力基本等于没有，稍微偏一点角度就能被击穿，而现在敌人得多费点劲。
1954的个子非常高
另外我得说句题外话，此前有朋友私信问我，WG是不是暗改了1954还是1951的车体正面，他说他感觉是暗削了，可我在查阅多个版本的装甲模型之后并未发现这种修改（而且正面装甲的暗改，玩家可以轻易感觉出来），我向他表述了我的看法，可他却一直坚持“暗削”的观点···大家可以谈谈这件事。我觉得目前AMX M4 1954的最大问题，其实就是体积着实太大，不仅不好躲藏而且仇恨极高，这么高大的车体基础视野还只有390，哪怕HE削了，对HE抗性也比较差。
如果不改机动，它就比这些家伙好一点
AMX M4 1954的机动性很有意思。纸面虽然是1200马力，但实际上WG给它设定了个1350马力的发动机功率，再加上40的极速，AMX M4 1954的机动性其实还可以，它只是履带适应性比较烂。对于一台80吨的胖子来说，它的灵活性也很好，是可以跟60TP、超级征服者它们拉开一些差距的。
