领克01和RAV4谁更胜一筹？
车主必读
大多数家庭用户在购车的时候，会考虑到方方面面的因素，空间、安全、动力等等，当有限的预算通常难以满足这样多方位的需求，但总归要取舍，毕竟面面俱到的车太少了。当然，“太少了”就意味着并非没有，在20万以内合资车型中，也有将这些方面平衡得比较好的车型。RAV4就是人们经常选择的经典车型，经历四代车型的老将在最近发布了其新换代产品。而长江后浪推前浪，近年来车市中涌现出一些实力极强的新生代车型，这其中又以领克01风头正盛，我们是该选择老而弥坚的RAV4还是后生可畏的领克01呢？
空间
现款RAV4荣放是基于前款的大换代车型，外观上有着大刀阔斧的变化。新款RAV4采用了丰田新的SUV车型设计语言。强硬的线条使得前脸棱角分明，大灯采用远近光一体设计，并配有LED日行灯，轮眉的黑色饰条以及车门上的拉线增加了车辆的运动风格，整体营造出一种硬派视觉感受。基于的TNGA架构打造的新RAV4与老款RAV4相比，新款荣放高度降低了10mm，宽度增加了10mm，轴距增加了30mm，达到了2690mm，空间相对前款车型有所增加。新荣放车辆尾部的设计采用上升的线条，起到了“提臀”的视觉效果，两侧双出排气管也增加了些许“视觉”上的马力。
现款领克01和2017年底上市的“初代”领克01在外观上并没有太大改动，但这并不意味着过时，领克01的外观设计在时隔两年多后来看仍然是目前SUV市场中最个性鲜明的存在。分体式大灯是领克01的标志性设计，大灯隐藏于前格栅之中, 营造出贯穿式的视觉效果与力量冲击感，北极之光LED日行灯纵置于引擎盖上方，突出了前脸部分的视觉重点。论回头率的话，领克01要比RAV4更具视觉冲击力。值得一提的是领克01轴距达到了堪比中型SUV的2734mm，拥有同级最佳的车内空间，更适合家庭使用。
安全
安全性能是家庭用车的基石，而碰撞测试是判断汽车安全性能最科学的方法，其中又以美国IIHS（美国公路安全保险协会）最具权威性，前款RAV4在IIHS测试副驾驶正面25%偏位撞击时，令许多人有些意外的是评价最低的Poor（差）。而新RAV4完全改善了这个问题，拿到优秀评价，同时在其他撞击测试项目也都是优秀评价。可见整体安全性提升幅度之大，就连许多车厂忽略的副驾驶座也得到重点照顾。但新一代RAV4却在头灯测试项目上惨遭滑铁卢，由于在左转弯时，近光灯的照射均匀度不足，以及远光灯在转弯时的照明效果不佳，该项目仅取得M（及格）成绩，因此与最安全车型评级失之交臂。
领克01目前未在美国市场进行销售，所以暂未进行IIHS碰撞测试，但领克01的“同胞兄弟”同样是由CMA架构打造的沃尔沃XC40可是参加了IIHS。新款沃尔沃XC40已获得由IIHS评选的Top Safety Pick Plus最安全车型评级。XC40获得最佳安全车型很大程度上要归功于在严格的头灯测试中获得Good（优）评级，同样由CMA架构生产的领克01有着和沃尔沃XC40同出一脉的安全性能。美国有IIHS，国内则有着和IIHS规则基本相同的“姊妹版”——C-IASI（中国保险汽车安全指数），在C-IASI 2018年度测试中，领克01拿到了全Good（优）评级，超越同期的华晨宝马318i。由于出众的安全性能，领克01还于2019年获得由中国汽车技术研究中心颁发的“年度安全车”称号，由此可见两车在安全性能方面都有着优秀的表现，不过由于有汽车安全领域权威沃尔沃技术的加持，领克01要更具优势。
动力
家庭用车对于动力有着较大需求，尤其是对于家中只有一台车的家庭来说，我们在选车时要尽可能选择动力强的。从账面数据来看，RAV4由于搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为209牛米，匹配CVT发动机，零百加速在10秒开外。由于自吸发动机的结构特性，RAV4的峰值扭矩输出转速在4400-5000转之间。低转速加速性能比较弱，对于市区这样的60km/h以下驾驶环境来说，我们很少有机会把转速拉到4400转以上，因此RAV4在市区中低速行驶时的加速体验并不理想，给人感觉十分无力。即使是在高速公路上，由于自身排量的限制，RAV4在加速到100km以上时后段加速同样较为无力，优点则是RAV4两驱车型工信部油耗低至5.9L/100km。
