在李想忙于搞汽车时，他的汽车网站发展如日中天，市值水涨船高，已经超过百亿美元。
但李想似乎还是把汽车行业看得太过“理想”，造汽车这碗饭，他吃得不太顺利。
2020年开始，他旗下的理想ONE频频爆雷，事故不断。
这一年，李想汽车发生碰撞事故97起，其中有10起，汽车的前悬架下摆臂球头直接断轴。
要知道，当时李想问世的车型只有理想ONE，如果它出事，李想的汽车事业也要就此打住了。
于是，李想立即对汽车进行硬件升级，及时补救。
但不知是李想处理迅速，还是这一负面新闻，根本没有对李想造成影响。
这一年汽车交付量接连刷新纪录，李想赚得盆满钵满。
2021年，汽车公司收入达270亿元，这个成绩李想还不太满意。
他曾夸下海口，要打造一家千亿美元级别的汽车公司，十年后，比肩苹果公司。
可技术与供应一直都是李想汽车的两大软肋，如果不及时想办法解决，以上的承诺恐怕会沦为笑话。
但管他呢，李想就是那种先说话，后做事的人，即使最后结果不好，他也无怨无悔。
2021年底，李想跨过了四十岁关口，他在个人社交平台上，给14岁的自己写了封信。
26年的时间，时代改变了，他也改变不少，但好在初心不变。
“26年后你的内心和行为与14岁时几乎一样，没有因为环境而让自己变得更复杂，这或许是这26年来最值得骄傲的坚持。”
26年过去，即使到了不惑之年，李想还是口无遮拦，没有活成别人想要的成熟稳重，但他已经知足了。
别人，就让别人去做吧，他想做自己！
回望李想的创业道路，充满崎岖，但他总能化险为夷，反败为胜。
在我看来，他最值得我们学习的，就是他的感知能力。
举个例子，散落在地上的珍珠，有的人看到的是散乱的珍珠，而有的人看到的是一串完整的珍珠。
