似乎，整齐划一的“逝者安息”，就能掩饰蔚来在公关上的敷衍、冷漠。
远超危机公关“黄金4小时”的官方回应；
删了再发、毫无诚意的公关节奏；
立马撇清关系、试图控制舆情的公关态度；
可以说，蔚来这波方寸大乱的危机公关操作，一点也不及格。
不是一步步地平息大众质疑，
而是一次次地激怒大众情绪。
“此地无银三百两”的蔚来，其实把大众的目光聚焦到了汽车安全性能上。
而这并不是蔚来第一次“翻车”。
今年4月，广东省佛山市顺德区某小区的地下停车场内，一辆蔚来ES8曾离奇撞墙。
去年8月12号，某31岁知名企业家在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。
去年7月，上海浦东新区，一辆蔚来EC6在撞击高速上的石墩后起火，驾驶员未能及时逃脱，不幸离世。
频发的安全事故，让蔚来企业的安全性问题一再遭到质疑。
