“客观地说，特斯拉享受了中国对外开放和广大市场的红利，也享受到了中国支持新能源汽车应用推广的政策红利，这是全方位的。”一位新能源车业内人士向记者评价，“当然，特斯拉也以自己的技术、号召力等，推动了国内对于新能源车的认可，这是一个相互受益的过程。”
前述曾在国内某大型新能源车企从事过补助申报工作的人士表示，补助政策是以车型目录为依据的，符合相关的技术标准以及后期应用的要求，都可以享受到补助资金。“在这个领域中，没有区别内资外资，国资民资，这也是当今中国新能源车在全球市场中拥有竞争力的重要原因之一，中国的态度是平等而开放的。”他说。
2022年9月19日，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目竣工，这一扩建项目能够通过提高生产节奏，扩大产能。乘联会数据显示，2022年9月特斯拉上海工厂的交付量为8.3万辆，已经创下月度交付量的纪录，值得注意的是，特斯拉在2022年前三季度的交付量，已经与2021年全年的48万辆持平。
（编辑：孟庆伟 校对：张国刚）
