只是，这场能源危机引发的御寒热度能持续多久，仍是未知数。
德国内卡尔韦斯特海姆，两座核电站延迟退役，以备今冬缺电。图 / 视觉中国
万里之外的中国，守在工厂里的卢树欢，并没有十分乐观。他做毛衣生意二十多年，消费群体一直面向18-35岁的年轻人，出厂价格保持在8-20美元左右。对于今年一下子增加的追单，他觉得是“暂时的，不稳定的”。
外贸量大、周期长，内销小单多、要得急，这是内外业务一直以来不同的特点。但现在，即使这个月追加的新订单不断，他也不敢备太多的货，担心接下来卖不出去，明年备货时，更不敢按照今年的情况贸然加量。毛衣是快消品，每年都要设计新款式，一旦毛衣卖不出去，损失全都是自己的。
他有着很多担心——因为疫情，毛线、纱线的原材料会不会断？代加工的厂子能不能准时完工？一旦货不足，找哪个同行才能补上？货柜费也已经越来越贵，以前一个柜子3000美元，但现在涨到了七八千美元，这些都是卢树欢要考虑的成本。“比起追加的订单，我更关心下一季的毛衣要怎么设计和开发。”
董柒柒同样清楚，今年，她很幸运地抓住了机会，但这就是“一锤子的买卖，之后可能就没有了”。明年，她还是打算专注于汽摩配的老本行，只留一点小业务，组货加热背心和发热袜，卖给喜欢滑雪的欧洲客户。
欧洲人大肆抢购御寒装备，让国内不少人对这个冬天也增添了几丝忧虑。
10月2日，气象台发布了下半年首个寒潮预警，多个省市出现了大幅降温。无论是从统计学角度上看，“炎夏之后，紧随冷冬”，还是气象学家口中的拉尼娜气候现象，似乎都预示着，今年，将会迎来一个异常寒冷的冬天。
寒冬，也意味着大家也要添置新的保暖装备，比如羽绒服。但近几年的冬天，羽绒服原材料的价格在不断上涨。含绒量为90%的白鸭绒的价格，在去年的涨幅达到了45%。
寒冷的天气，加上涨价的原材料，羽绒服将会越来越贵，变成了大家的共识。数据显示，2015年，羽绒服平均售价为432元，但到了2020年，这个数字就变成了656元。
到了今年，有媒体报道，走进北京西单的一家羽绒服旗舰店，上下两层羽绒服基本都在千元以上，主推的新款，价格在4000-6000元左右。不只是一线品牌，二三线品牌同样跟上了涨价的节奏，太平鸟、雪中飞和美特斯邦威也全都突破了1000元大关。买件心仪的羽绒服，变成了需要“咬咬牙”，再“狠狠心”的事情。
羽绒服价格在悄悄攀升，冬装和毛衣也迎来了旺季。广东沿海的多个城市，聚集着一个个或大或小的针织工厂，直到凌晨，工人还在继续装车。东莞的一家库房前，这一晚，4辆大货车同时装满了一包包新款毛衣，它们将被连夜运出，目的地是浙江、江苏和山东。
