我本人开的是本田皓影，车这个东西，就是一个交通工具，有钱就开个好点的，没钱就开个一般的，量力而行。
几万和几十万上百万的车有没有区别，答案肯定是有，车本身的质量和驾驶乘坐体验是有区别的，所谓一分钱一分货。
但是，凡事都有一个但是，开低档次的车不代表你的生活低档，也不代表你的品味低，只是当下你的经济能力或者是你的选择决定的，不要有压力。有很多人开车都要面子。
我发小前段时间结婚，我作为伴郎去参加，车上无聊和车队的大哥唠嗑，他告诉我，你别看我们车队小年轻一律是宝马，他们都是贷款，而且每个月的钱除了还车贷也基本不剩，为什么他们会来车队呢？大哥说，那是因为他们被忽悠买了车觉得自己开宝马有档次，结果一两个月发现还不上车贷了，只能来干这个了，跑出租他们有不接受，成本也不划算。
所以说，车不代表你就高档，也许你的生活也是一地鸡毛。
我个人认为，车有就行，能遮风挡雨，自己和家人不嫌弃坐着舒服就行
我自己开的是本田皓影，紧凑型SUV，谈不上什么高档和高级感，每天开车上下班，路上行驶时候，感觉和其他的车辆没有什么区别。
我们可以这么算，作为一个普通的打工人，如果你买一个20万的车，首付五万，还五年你都要每月还3000元，你的工资还能剩多少？要是10万的车，首付五万，你一个月只需要1000元甚至更低，所以你的生活品质完全是不一样的。
车带给你的感觉除了第一个月，后面可能都不复存在，越贵的车可能在你卖车的时候亏的越多，那个时候你的高档次，你自己都可能后悔？所以还要追求高档次吗？
我的车是一台宝骏560，这台车应该算得上是一台低档车。从品牌来说，宝骏是五菱的子品牌，而五菱则是低端车之王，看到五菱车标就知道这车低端不上档次，连带着宝骏也不是啥高端品牌，别说比肩合资了，连同位国产品牌的吉利，长安，比亚迪等品牌都比不过。
从价格来说，我这台车当初裸车价是8.48万，这个价格放到合资品牌，也就买一小型车的钱，比如本田飞度，大众POLO这种。
就连国产车，也买不到哈弗H6，长安CS75,吉利博越这种主流车，只能买买哈弗M6，吉利远景X6，长安CS55这种低一级的车。
可以说，我现在开的这台车，要牌子没牌子，要价格没价格，是一台妥妥的低档车。远的不说，当初我开着我这车第一次出现在亲戚朋友面前时，他们第一句话问的是你这面包车多少钱买的，看起来挺大？
确实，这车除了品牌低端外，虽然号称SUV，但是外形又高又胖，哪有一些SUV硬朗大气的影子，可不就是一台借着面包车底盘，改头换面做出来的SUV么。
开着这种车，你问我有没有自卑感，那真的没有。毕竟车是我花的自己钱买的，又不是偷来的抢来的，底气十足。开车上路，向来遵纪守法，车船税不缺，年检不少，规规矩矩，合法公民，都是开着四个轮子的车上路，我有什么可自卑的。
有时候，我不但不自卑，我还自豪呢！
我的老家，是一个贫困县，名字叫做双牌县。这个县城是我们市垫底的县城，地方小，人口少，经济不发达，私家车这东西还是比较少见的。
每年春节，我都会开着车拉着一家老小回老家。这时候，虽然我的车低档，但是抵不住这好歹也是一台私家车，总比路上那些顶着十二月的凛冽寒风，冻着鼻青脸肿，骑着摩托车呼啸而过的人强。这车虽然低端，比不过人家，但是比得过这些开摩托车的，完全没车的人。
另外，我们老家也不是没车，出门打工的人攒几年钱，也是可以买得起车的。但是终究是家底薄，买一台车要攒几年钱，买车的时候都没钱买好的，价格都在十来万左右。这样一来，这些有车的人，也高档不到哪去。路上见得最多的，就是吉利帝豪，别克英朗，大众桑塔纳这些不到十万的车，跟我的车差不多，谁也别笑话谁。也有车价贵的，比如本田CRV，丰田凯美瑞，日产奇骏这些车，自然比我的车好，但是终究是少数。在我老家这个大环境下，我这台不到十万块的宝骏560，其实也算不上低端车，毕竟大家都差不多，没有对比，自然看不出低端跟高端的区别来。
