德系车在中国那么火，为什么德国人自己却喜欢开其他品牌的车？
走在大街上，你会发现，男人开的基本上都是宝马奔驰三厢SRV旅行车，类似C200等，女人基本都是两厢高尔夫等车型，到了周五下午全家开着旅行车去郊外度假，有的车顶驮着行李箱，有的驮着皮划艇等，也有后面拖着行李车，拉着皮划艇和行李箱，浩浩荡荡，很热闹。
进口奔驰E系列黑色
当时的感受是奔驰宝马满大街跑，基本都是实用车型，且男人开的多，女人主要开大众两厢车，别的品牌车型不多，更不要说外国车了，所以我感觉这是个伪命题，说的有偏差。
进口奔驰E系列白色
总结一句话，德国的工匠精神成就了BBA，后来的日本和瑞典都在努力学习模仿，做的也不错，但追求精致是德国人骨子里的倔强，也是基因里的，别人永远学不去。
德国人开别的品牌的车？你的意思是德国人都不开德系车，全部像东方某大国那样加钱喜提雷克萨斯？因为日系车能百年开不坏，一车传三代！
这个就有些异想天开了哈！其实，雷克萨斯在欧洲的销量还比不上来自于美国的jeep和来自于印度的路虎，因为德国人觉得汽车就是他们国家发明的，所以没必要再通过专门加价买车来提高智商！哪怕雷克萨斯能机油增多、从此一辈子不用再换机油也不值得。
而所谓的世界的丰田，严格来说，这个说法也是不能够成立的，比如丰田车在韩国的销量比不上现代，在中国的销量比不上本田，在欧洲的销量还不如奥迪，也不知怎么个世界法？是说每个国家都能卖出那么几辆的意思吗？
但是也不能说德国人就特别喜欢美系车和印度出品的车，告诉你！德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。
而中国人喜欢买的BBA，也就是奔驰宝马和奥迪，在德国照样也是很多人在买，因为德国人的经济收入并不低，而日系车还不如韩系车在德国的销量高，因为在德国韩系车的价格更便宜。
德系车在中国的地位是相当牢固的，尽管这几年国产车崛起速度也很快，但是想撼动德系车的地位，恐怕还是有很大难度的，咱们从中国家用车排行榜中就能看出来，前20名当中，大众长期霸占榜首！尽管德系车有各种负面新闻，但是，丝毫不影响德系车的销量和口碑！
德国是汽车制造大国，普通品牌与豪华品牌比比皆是，像BBA、保时捷、宾利等等，妇孺皆知！那大家可能就好奇了，德系车中这么多品牌，那么德国人都开什么车呢？是不是家家都是奔驰宝马，稍微有钱的都开保时捷宾利这样的车？
我们来看看德国的汽车销量排行榜，本土品牌也是高居榜首，从这一点来看，德系车的强大对于德国人自己来说也是有目共睹的，对于本土品牌，那无疑性价比就更高了！
在德国大街上豪华车也是能见到的，但是稀有程度比咱们中国还要低，基本上很少有那些卡宴、Q7、X6，大部分都是比较实用偏小的轿车，而且大多都是柴油机，在德国柴油机的技术是比较先进的！德国除了在汽油车方面造诣很高，他们的柴油车技术也很先进，世界上第一台柴油机也是德国人发明的！
德国人买车讲究的是实用，不会跟咱们一样喜欢攀比，一般德国家庭都不值一辆车，有的会是夫妻各一辆，等孩子成年以后，也会买一辆，这些车都是紧凑型或者是两厢车，代步最为常见，这点就像咱们中国的电瓶车一样，有的人家里可能会有两辆电瓶车，或者一辆摩托车，一辆电瓶车，在中国，小编也没见过谁会把自己的电瓶车推出来炫耀！所以说，这个例子还是很通俗易懂的。
当然了，除了德国本土品牌，也有其他国家的品牌，像日本的丰田和本田，两厢手动挡也是偏多，有的人可能会疑惑了，为啥自己国家造的车质量好，还要去选择别人家的东西呢？如果换做是咱们中国品牌，如果能做出来和德系车日系车一样，我相信，同样也能赢的更多国家的青睐！
不是这样的，德国大部分人还是喜欢德系车，因为他们知道：德系车的设计理念是把安全放在苐一位的，与其他国家生产的车相比安全系数较高。到德国街头看一看就会发现：出租车都是"奔驰"。只有少部分人为了节省开支才使用日产品牌，日系车设计首先考虑的是节能。不同的国情和不同的文化决定了不同的思维方式和理念。
