同价位的竞争，竞争与价格
我们试图在一条未开放的无人道路上分别高速驾驶两辆车。嘉年华的卷比福克斯的卷大很多。福克斯的车身相当稳定，方向对了之后悬架也不会反弹太多，给人的印象就是底盘的极限很高，在同级别的其他车中已经是性能超群了。
不用说，从加速结果，我们可以看出他们的动力水平差距有多大。嘉年华不仅跑得快，动力输出也很流畅。即使排量很小，人们也从来不会觉得有涡轮迟滞，发动机的振动和噪音控制也非常出色和完美。当然，福克斯要糟糕得多。因为自然吸气发动机的扭矩输出特性，要想跑得更快，就得提高转速。它的最大扭矩出现在4000转/分，但是普通人不会经常踩这个速度，因为这样会花更多的油。其实福克斯也没那么差。我们发现它在高速跑到120km/h后还是有一定的提速能力的，不用太担心。
●综合油耗和高速油耗测试:两款车差别不大。
综合油耗测试
这两辆车是一前一后行驶的，在此期间，他们经历了高速，有红绿灯的城市道路和拥堵路段。最后嘉年华的行车电脑显示的平均速度是30公里/小时，这款福克斯的行车电脑比较简单，只能显示里程，同样的路线下，两车的里程差接近4公里。我们忽略了车辆本身不同计算逻辑造成的这个误差，根据各自显示的里程计算油耗。最后嘉年华赢了，但是赢的不多。细心的朋友可能会注意到，这次嘉年华1.0T的成绩和上次单车测试的成绩是一样的。没错。当时我们确实按照单车测试的标准对两辆车进行了对比测试，所以这个分数可以记录在的单车综合油耗测试分数中。
由于发动机功率输出的具体差异，两车的功率调节也不同。在60公里/小时时，嘉年华的速度高于福克斯，而在80公里/小时和120公里/小时时，嘉年华的速度较低。这也在一定程度上影响了油耗，使得福克斯在排量大很多的情况下，在油耗测试中不会损失太多。
高速路况
我们对高速路况使用相同的测试方法。本次测试分两次与上次嘉年华1.0T自行车高速路况进行对比。两次路况不同，所以结果也不同。本次测试我们经历了一定数量的路段，车多，速度只有60km/h左右，也是比较经济的速度，所以嘉年华的表现比上次要低。两车路线完全一致，这一成果对他们来说具有比较借鉴意义。
●总结:消费者首先要搞清楚你需要什么。
正如我们在文章开头所说，这是一场“不公平”的较量。只是针对很多消费者在购买时的选择，我们做了这个对比测试。因此，这场比赛没有输赢。你可以看到这两辆车的明显区别。买车之前，你要考虑清楚自己真正需要的是什么，知道买不同车型的钱花在哪里。
选择福克斯，可以获得:更大的储物空间，一骑空的房间；更人性化的人体工程学设计，更好的操控；选择嘉年华，可以获得:更高的配置，更快的加速，更好的油耗表现。
所以嘉年华1.0T更适合年轻、刺激、加速的消费者，平时乘坐公交车的人数最好在1-2人。福克斯更适合有孩子的年轻家庭。夫妻双方都需要更多的空空间来搬运车辆。通常情况下，乘客数量可以是2-3人甚至更多。最近怎么样？你决定了吗？(文字/图片/摄影何石
