瓜达尔港建成以后，中国从西亚跟非洲进口石油就不用再经过马六甲了，就不仅能够摆脱美国跟新加坡对我国的扼制，而且中国各个地方石油运输的路程都将缩短85%，是更加安全的“路路通。”正是有了瓜达尔港的全力开建，中国政府对于克拉运河的开凿也不太十分热心、不十分看好。
中巴合作的瓜达尔港
总之，每个国家都受限于自己的特殊的地理限制、地域限制，而不断进行抗争与斗争，争取更好的发展空间和生存究竟。“与天斗，其乐无穷；与地斗，其乐无穷；与人斗，其乐无穷。”为了更好地出路，除了民族自强、国家自强，还能指望谁呢？这条发展原则，同样适用于泰国。
临到结尾，传来一个好消息：随着中国-东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划正有望成为现实。
其实，早在2014年，就由中国柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，“克拉运河”的开凿会为期不远了吧!
