到了抗日战争时期，中华民族面临的危机更加深重。1938年底，退守西南的国民政府提出“利用人力兽力运输，增进货运”（《社会经济月报》1939年第1期），随后在茶马古道青藏线和滇藏线上恢复了驿运。1942年滇缅公路被日军切断后，茶马古道更是成为西南大后方与外界沟通的唯一陆上要道。整个抗战后期，四川、云南、西藏各地由汉、藏、白、纳西等各族人民组成的马帮，穿行在先人开拓出的石栈天梯和羊肠小道间，不畏艰险，昼夜不息。据统计，当时这条道路上一共动用了“八千匹骡马和两万头牦牛”（顾彼得：《被遗忘的王国》），为抗战后方输送了难以计数的紧缺物资，在中华民族的至暗时刻燃起希望的火种，谱写出一曲全民族抗战的壮阔乐章。
（本文系国家社科基金重大项目“‘一带一路’视野下的西南茶马古道文献资料整理与遗产保护研究”〔20&ZD229〕阶段性成果）
《光明日报》（ 2022年10月10日14版）
来源： 光明网-《光明日报》
