7.2.5 交通共享。
针对不同种类的需求分设不同道路类型，交通使用的主体为游客、生产者、经营者等，分为车辆快速交通、农业生产交通、服务游客的慢行系统等三种交通类型。一是快速交通，主要功能为园内组织交通运输、区内车行环线、安全疏散等，主要通行车辆则为巴士车、货运车、小汽车等，主要建设内容为园内环路和主出入口道路的一级公路，辅助交通疏散、承接公路转运。二是慢行系统，主要功能为园区内部游览观光、休闲娱乐等，主要建设内容为绿道、观光游览车专用道，主要通行则为小型游览观光车和行人。三是农业生产交通，主要功能是产品生产装载运输、园区维护等，主要建设内容为田间道路，主要通行则为运输车和田间农机车作业。
7.2.6 智慧管理。
一体化管理通过互联网的方式对园区进行管理，园内为开放式布局，针对游客和管理部门分别设置旅游服务系统和园区管理监控系统。从咖啡生产的监控到整体庄园的服务功能，整体运营无人化构建智慧农业园管理系统。
8. 结语
咖啡庄园共享模式构建提出是基于需要适应于现代庄园经济发展的，是对现有咖啡旅游发展模式的整合和延展。本文主要通过信息共享、资源共享、景观共享、产业共享、交通共享、智慧管理等层面，研究了共享理念下的咖啡庄园游共享模式路径。目前，对于咖啡庄园游研究在经济和农业方面比较多，但后期咖啡庄园的建设实践往往缺少不了规划设计的介入，而在这方面的研究较少。在尚未成型的咖啡庄园规划体系中，咖啡庄园游共享模式作为一个新的类型，对于将规划设计成熟理念和技术方法引入到咖啡庄园游规划还尚需时日，而根据不同类型咖啡庄园的自身特征和规划任务要求，将共享的理念和方法应用于咖啡庄园旅游总体规划发展建设，以促进咖啡旅游产业的发展。其理念的实现是复杂的，需要政府和旅游行业主导参与、多方协调，且理论仍处在构想阶段需要不断完善和改进，特别是在相关规划和建设上还需不断深入。
参考文献：略
作者：黎丹妮 朱正虎 云南农业大学热带作物学院
来源：《现代营销(学苑版)》期刊
