阿普利亚GPR250R统一赛北京站，杂志两名编辑参与其中，得到了一场完美的比赛
10月1日国庆节是举国同庆的好日子，同时也是北京赛车手们欢庆的日子，是GPGP北方赛道节北京金港站的比赛日。阿普利亚GPR250R的统一赛也一路从鄂尔多斯到贵阳，这次也来到了北京，成为本年度阿普利亚GPR250R统一赛的第三站。当然，小编我潘景彰以及我的同事张多也有幸参与到这场比赛中去。
这次比赛从10月1日至10月3日为期三天，小编也算与这辆GPR250R有了三天的深度感受。而这三天的天气也是十分复杂，让比赛变得更加有观赏性。GPR250R统一赛分为两个组别，PRO组（大师组）以及AM组（绅士组），根据车手的经验与水平划分为两个组别，保证了比赛的公平竞争性，而比赛采用混跑机制，让竞争更加激烈，小潘我（8号）与张多（1号）都被划分到PRO组（大师组）。
十月一日为官方练习日，除了几位参加年度比赛的选手大家都在努力适应这款GPR250R的比赛车。作为从上海来的年度选手张旭皓（13号）已经做出了非常惊人的1分24秒381的成绩，让众多北京本地的选手为之惊叹。这个成绩放到公开250cc组别中也具有一定的竞争力。紧随其后的是来自幼兽王车队的王嘉宇（12号）1分25秒566以及北京本地的车手裴亚伦（15号）1分25秒669。
经过一天对车辆的熟悉，十月二日的赛程也继续开始，在本次北京站，GPR250R的统一赛采用双回合比赛，在二日这天有第一回合的排位赛以及第一回合的决赛。而且二日天气也一改昨日的晴空万里，早上下起了小雨，让场地变成了湿地，而阿普利亚赛道团队十分专业，为每一位选手都更换了雨胎，保证每位车手即使在湿地的状态下也能有良好的发挥，上午的热身在湿地雨胎的状态下度过。
然而中午过后，不再下雨，地面也逐渐变干，阿普利亚赛道团队又紧锣密鼓的将每辆比赛车更换成干胎，为车手们创造更好的完成接下来的第一场排位赛以及第一场决赛的条件。
来自小潘我（8号）横跨三种骑行风格的照片，从杜汉到罗西，从罗西到马奎斯
第一场排位赛张旭皓（13号）选手依然保持了很强的战斗力，最终以1分24秒377的成绩拿下杆位，王嘉宇（12号）选手1分25秒643紧随其后，曾宪箐（9号）选手以1分25秒854的成绩获得第三，由此看来前三名选手的成绩十分胶着。小编我（8号）则以1分29秒399位列第13，我的同事张多（1号）以1分27秒121要了一个相当好的排位成绩，位列第五名发车位置排在了第二排中间的位置，这为后来的决赛打下了良好的基础。
第一回合决赛最终总排名头三位没有发生改变，依然是13号车手张旭皓（PRO组）第一、12号车手王嘉宇（PRO）第二、9号车手曾宪箐（AM组）第三，但是我们的1号车手张多（PRO组）来到了第四名，8号车手小潘我（PRO组）来到了第七名。而分组成绩多多排名第三，小潘我排名第五。这也继续奠定张多良好的发车排名。
十月三日这天是最后的决赛，经过上午简单的热身，全部都为下午的第二回合决赛做准备。一发车，头两名位置没有发生变化，但是小潘我（8号）以及张多（1号）瞬间拿下三四名的位置，由此可见日常做零百测试在比赛发车中具有非常重要的帮助！而小潘我这个第四名成了后面车手的众矢之的，与后面的车手发生了激烈的缠斗，一场比赛下来发生了多次位置互换，但是最终由于体力的消耗，小潘我败下阵来，让李键疆（16号）以及裴亚伦（15号）两位车手扒了下去，最终获得总排名第六。而头三位车手张旭皓（13号）、王嘉宇（12号）以及张多（1号）的名次始终没有变化。
