电动车不得不谈的就是充电效率
除了动力是我们要关心的之外,电动车的充电速度也都是我们要考虑到的。各家也尽可能提供各种不同的充电方案,以适应各自不同的电池布局方案。这一点上特斯拉又一次领先于其他品牌,超级充电桩可以提供高达250kW的充电功率,而且分布的地点也更多。因此Model Y车型在超充下可以在35分钟内完成75%的电量补充,基本上就补充了230英里的续航里程。而且充电的方式很简单,只要插入电源充电完成之后通过特斯拉账户进行费用收取。
而福特方面在这方面还是有短板的,目前更多的还是要依靠公共的充电桩进行充电,因此会影响到实际的充电效率。野马Mach-E目前最高的充电效率为150kW,即使在最大功率下也要比特斯拉慢了不少。根据官方宣称,在150kW的充电效率下,可以在10分钟内补充50英里续航,同比35分钟的充电时间只能达到175英里的续航里程。如果你使用公共的50kW充电桩,那么就需要更长的充电时间。加上你还需要考虑到不同充电桩上的插头规格是否符合车辆要求,以及还要去进行单独的结算。只能说这方面福特还需要更多的未来布局才可以。