对于大部分合资品牌而言，15万元级SUV只能推出小型车，而小型SUV无论从空间到动力再到底盘，标准都要低很多，体验都比较凑合。而日产逍客却是个例外：从尺寸和定位看，它达到了紧凑级；动力方面也一直没有采用小排量发动机；底盘的表现也更高级些。这让它在与XR-V、C-HR等小型SUV的竞争中取得了压倒性的优势，月销量基本都在万台以上。2021款逍客在保持原有优势基础上，新增了Nissan Connect超智联和Pro PILOT超智驾系统，在车联网和驾驶辅助方面显著提升，更符合年轻人的用车习惯。近日，我们对2021款2.0L CVT旗舰版（下称逍客）进行了试驾，一起看看新车有哪些新体验。
外型设计——外型时尚精致 提供个性化暗夜选装包
2021款逍客外型上加入了个性化的暗夜选装包，在轮毂、尾部铭牌、门把手、后视镜等部分加入了炫酷的熏黑涂装，还配备有LED迎宾踏板和专属地毯，不过暗夜选装包仅豪华版车型可选装，而且只有天际红、曜石黑和珠光白三种颜色的车辆可选装。
这代逍客采用了日产V-Motion 2.0设计语言，前脸的“V”字形镀铬饰条更粗更大，下方平行的黑色饰板尺寸就更大了，格栅内采用暗色网格，把镀铬部分承托地格外显眼。
前大灯造型修长，采用“开眼角”的方式与黑色饰条融合，使整个车头的完整性更出色。内部配备近远光一体式灯组，除入门车型均采用LED光源，朝中网方向聚集的箭头状LED日行灯为全系标配。侧腮部分通风道造型内嵌黑色封闭饰板，银色饰条点缀提升精致感，下方为全系标配的卤素前雾灯。
侧面来看，拥有协调的车身比例，前悬略长后悬较短，采用的是机舱部分前延、轴距内空间大部分留给座舱的布局方式，也因此在有限的长度内获得了较为充足的乘坐空间。A柱与D柱拥有接近的对称倾斜角度，座舱部分看上去也比较灵动，侧窗采用了近平行四边形结构而非对称式，总体的设计可谓简洁而流畅。硬朗的腰线由前翼子板贯穿前后门把手，前后的轮拱线也很清晰，从前到后都增加了黑色塑胶底裙，增添一些野性感。另外，车顶银色行李架仅在顶配车型上有配备，对于提升长途旅行载物能力可以起到积极作用。
车身尺寸长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm。相同价位区间，本田XR-V和丰田CH-R都是小型SUV，所有的尺寸都要小一截，看起来也小气些。逍客的尺寸虽然也不算大，但恰好达到了紧凑级的标准，在竞争中取得了定位上的优势。
