最后看下车辆油液，发现发动机机油变质，后期需要更换了，但是现在漏油到这个程度，不修复，倒多少机油进去都是浪费；刹车油同样存在变质，后期需要及时更换；冷却液，毫无意外，已经跟白开水差不多了，底盘都漏成这个样了，你还指望冷却液是好的，确实有点奢望；电瓶也需要马上更换了。好家伙，我直接好家伙，这车况确实有点差，买这车还是要点勇气的。
本来看到现在，这种“伊拉克战损级车况”的时候基本都可以宣布凉凉了，但是粉丝现在还在过来的路上，没有到现场叫停，我还是要继续检测下去的，看看着车辆到底有多“牛”，下面来看内饰。
进入内饰，首先吸引我的是这个全景天窗，那个通透呀，法国人估计这样设计就是给你和你心爱的人躺着看月亮的吧？浪漫情怀直接满分，不过夏天的时候，还是有点点热的吧。
随后可以看到座椅有明显的磨损褶皱；而且座椅背部已经明显的磨到褪色了，而表显里程才15万公里？反正我是不信的。
接着我们看看车辆是否有水泡的痕迹，座椅下部检测，并未发现有明显的锈蚀及泥沙情况。这里要说一下，这辆标致308SW是10年的车辆了，都没锈蚀，所以不要轻易相信有人说的，座椅久了就容易锈蚀，这都站不住脚，只要在干燥的环境中，即使是10多20年，都很难锈蚀的。
然后点烟器部分，没有发现锈蚀痕迹；转向柱也未发现明显的锈蚀情况；安全带也未发现有明显的发霉或者拆卸痕迹，且上面的生产日期跟车辆出厂日期相符。可以排除车辆水泡的嫌疑。
接着就要进行行车OBD电脑检测了，不得不说标致的OBD接口安装得十分刁钻，而且没有一个统一的安装位置，有的是在烟灰缸那里，有的是在方向盘下部，也有在中央扶手下面的，反正千奇百怪，这是在考我呢？所以说法系车在国内不受欢迎也是有道理的，这浪漫情怀不是所有人都能接受。
经过漫长的等待，总是读取完了故障码，发动机部分有两个是间隙式的，应该是偶发性的，但是挡位信息不一致这个是永久性的，说明变速箱是存在故障码了，毕竟变速箱也漏油了；变速箱也同样存在着故障码，虽然也是间歇式的，但是结合发动机，感觉变速箱还是有不小的问题；而且车身和ABS同样也有故障码，这些对于一辆十年的车来说，都是需要后期慢慢检测修复的，整车需要整备的地方是真的不少。不得不说稳定性和可靠性这一点，还是日系车好很多。
