全新一代坦途，图片来源网络
另外得益于结构的优化和新材料的运用，全新LC的底盘相较现款减轻了约200kg。目前从我们了解的信息来看，除了全新LC将采用TNGA-F平台之外，全新一代丰田坦途、全新一代雷克萨斯LX以及全新一代普拉多等车型，都将使用该平台。
全新LC采用了丰田最新的家族设计，造型方正，线条粗犷。新车最大的变化莫过于前脸，大尺寸的中网几乎占据了整个前脸，配合粗犷的横向镀铬饰条，霸气侧漏。
全新造型的大灯组，菱角分明，和矩形的中网相得益彰，灯腔内部由L形日间行车灯 矩阵式LED灯组成，看上去科技感十足。
据悉，全新LC将根据定位的不同，分为GX-R、GR-S和ZX三种版本；其中GX-R为入门版本，GR-S主打运动，而ZX则主打豪华。三个版本在外观和配置上会有所区别。
车身尺寸方面，入门版的GX长宽高为 4950/1980/1945mm；GR-S（运动版）长宽高分别为4965/1990/1945mm；顶配的ZX版长宽高分别为4985/1980/1945mm。相比现款车型，车身长度有所缩减，不过车身宽度和高度有所增加，而轴距、离地间隙、接近角和离去角则保持不变。
从侧面来看，全新LC要比现款车型看上去更加硬朗一些，新车采用了大量平直的线条，营造出硬朗的气息。另外在D柱上有个70的周年的徽章格外引人注目，一款车系的产品生命周期可以持续70年，已经是个传奇，况且还能一直保持热销。
车尾的设计相对简洁，尾灯的造型和前大灯相呼应，内嵌L形示宽灯，并且加入了熏黑元素，增加了尾部的运动感和时尚感。
