福克-50飞机有两台普惠公司2500轴马力的PW125，装有R352螺旋桨系统。R352螺旋桨系统除了6叶螺旋桨外，还包括螺旋桨电子控制器、螺距控制、顺桨泵、超速调节器等。有R352螺旋桨系统是世界首个采用电子控制的螺旋桨系统，为福克-50研制的螺旋桨电子控制器（PEC）可在飞行中控制螺旋桨的速度和相位。 福克-60是福克-50的机身加长型，装有普惠公司的PW127发动机，发动机配有R410螺旋桨系统。
在两栖飞机上的应用。多用途两栖飞机的使用环境恶劣，道蒂公司研制的螺旋桨系统可适应海上环境。US-2飞机装有4台罗罗公司4500轴马力的AE2100J螺旋桨发动机，可在海面上短距起降，发动机配备的R414螺旋桨系统有高强度的钢制桨毂和6叶复合材料桨叶，可抵御海面波浪的冲击和海水腐蚀，螺旋桨控制器和转子防冰装备都是数字式的，数字化的螺旋桨控制系统集成到了全权限数字发动机控制中。除此之外，R414螺旋桨系统还包括螺距控制、辅助泵、超速调节器和定时除冰装置等。US-2飞机进行维护时，可单独拆卸或替换桨叶。
在气垫船上的应用。道蒂公司配备气垫船的螺旋桨系统，可适应海上使用环境，包括从海上到沙滩，从赤道到北极。德事隆系统公司的LCAC气垫船配有R345螺旋桨系统。LCAC已经服役有数十年了，并且通过延寿还将继续服役。LCAC可在水面、雪地、沼泽、冰面、冻土和沙地上使用，还可以4英尺（1.2米）的高度翻越障碍。LCAC的后部装有两台Vericor公司5035轴马力的ETF40B船用燃气轮机，燃气轮机配有R345螺旋桨系统。R345螺旋桨系统桨叶可在许多极端的环境下使用，使LCAC高速航行，越过沙滩，实施两栖登陆。
