在听到一个素未谋面的人要给自己投资一千万时，戴威当即表示这件事情还需要和团队进行协商。
戴威
戴威的明智决定让他很快就后悔了。
走出国贸大楼的戴威，在手机上搜索了朱啸虎的名字，此时的他才知道，自己刚才的决定有多么的愚蠢。
对于戴威来说，朱啸虎就像是救世主一样，来得非常及时，他转头飞奔到56楼，迫切地接受了对方的投资。
那么，究竟是什么让戴威转变了对朱啸虎的看法呢？
没错是一串惊人的数字：2012年朱啸虎投资滴滴出行，获得上千倍的回报；2015年投资直播平台，为公司获利。
朱啸虎
在得到投资后的戴威，感觉整个世界都开始变得飘忽，他告诉自己的同伴，这辈子从来没有见过这么多钱。
得到千万的投资是小黄车再上一层楼的开始，却也是戴威落入深渊的源头。
借助资本的力量，戴威将小黄车带到了全国200多所学校。
一时间，ofo用户量暴增，顶峰时期日均订单达到了惊人的50万。
小黄车在校园内混得风生水起，却不知摩拜单车正在侵蚀着市场，抢占ofo小黄车的利益。
2016年4月，摩拜单车打着“解决最后一公里”的口号在上海迅速崛起。
一场较量
首站告捷，让戴威自信心迅速膨胀，几天前还负债累累的大学生现在摇身一变成为了资本的额宠儿。
在朱啸虎的引荐下，戴威见到了腾讯投资部的夏尧，初次见面，两人相谈甚欢。
戴威
但是当夏尧提出单车进入城市时，遭到了戴威的拒绝，并直言不会考虑腾讯B轮的投资，C轮再考虑。
一个月后，腾讯转头投资了摩拜单车，并连续投了D、E两轮。
此时的戴威丝毫没有感受资本的压迫，他认为自己的初心一直都是解决学生的出行问题，所以并不认为自己的拒绝有任何不妥。
然而这样的固执己见却为日后小黄车的发展埋下了雷。
在得到腾讯支持后的摩拜单车，在上市五个月后，成功打入了北京市场。
摩拜单车和小黄车
见状，朱啸虎认为这场追逐战最终会在90天之后结束，因为只有低成本才是王道。
然而事实证明，朱啸虎90天的预言最终也被打破了。
ofo小黄车采用传统的轮胎和链条，一辆车只需要500元，而摩拜单车添加了物联网芯片以及GPS定位系统，防爆实心轮胎以及小型太阳能充电功能，一辆自行车的造价达到2000元。
就现阶段而言，小黄车耗资小，收益高，更适合学生使用。
但戴威却忽略了一个事实，因为没有定位系统，导致小黄车经常被人占为己有。
普通的轮胎在达到使用寿命时车也就报废了，之后的修缮投资的钱也不少。
推行小黄车的工作者
2016年底，ofo小黄车和摩拜单车进行了拉锯战，
