本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 作者：高桥开水南
最近理想ONE 降价清仓停产的事情闹得是沸沸扬扬的，个人觉得吧，这个事儿不厚道但是不违法，车价涨涨跌跌的很正常，就是这个所谓的停产太直接了，用更新换代来说，可能就没这么多争议了吧？加上之前好像换代就有过一次清仓风波，这让理想的口碑又降低了不少吧~
增程式混动和插电混动有啥区别？
但是，作为把“落后”的增程技术运用到30多万的大型SUV上的先行者，生生的把理想ONE卖到了一个月1W台的销量，真的也算是以一己之力把增程技术拉回来大众的视野了。虽然增程技术是一个比较老的技术，但是好多人还是分不清什么增程式混动，什么是插电混动（PHEV）。
简单来说，加油的发电机也好发动机也好，如果只是给电池充电，车型动力只能通过电机驱动，那就是增程式。如果加油的发动机即能给电池充电，又能驱动车辆前进，那就是插电混动（PHEV)。
注：这个说法只是为了简单区分，实际情况比这个要复杂我们就不展开讨论了，说法不严谨，仅供参考
就目前来说，不管是增程式技术还是插混技术，在市场上都有了自己的代表车型，而且都卖的不错。增程有理想ONE，插混有比亚迪的DM-i系列，如果从纯技术角度分析可能有先进和落后的理念之分，但是作为消费者，除了品牌因素外，实实在在的价格、油耗、驾驶体验才是最终选择这辆车的核心诉求，而不是技术是不是高级。
不管是增程式还是插电式新能源汽车，最大的优势就是没有了里程焦虑的同时，还能享受短途电车行驶质感的同时降低油耗和出行成本。一般来说，如果市内通勤的情况下，大多数都增程和插电新能源依靠纯电行驶，充电补能就能满足需求，长途再加油出发，让出行成本能够降到最低，是目前纯电续航和充电技术无法突破的时候，普通家庭的最优选择。加上在购买时目前还有购置税减免政策，各地还有新能源补贴政策，加上大部分地区可以上绿牌不限行（北京除外），也是很棒的。
那么，问题来了，作为普通人，想买插电混动新能源车，该怎么选呢？我个人的观点是就现在的市场环境和技术发展来看，通过用车环境来选就行，不用太关注技术：
- 如果长途出行较多，对出行成本比较敏感，推荐优先选择油车或者插电混动 ；
- 如果市内短途通勤为主，充电条件方便，则优先选择纯电续航较长的增程和插电混动 ；
能加油的插电混动新能源怎么选？
我从增程式和插混两个方向，为大家挑选了几款我个人觉得还可以的车型推荐给大家进行参考，开拓一些思路，为选车买车参考
“落后”的增程：今年网红新能源技术
虽然增程式技术比较老，但是在理想ONE成功以后，今年发布了很多新车都会有增程式版本，让增程车型的选择又多了起来。但是虽然增程技术目前是个网红，但是你在购买前一定要想清楚，增程式车型在高速环境下的油耗并不是很理想，要有一定的思想准备。
