这张图想必不少人最近在微博都刷到了吧。
没错，特斯拉又又双叒叕开始维权了。事情是这样。
前几天，一封疑似特斯拉内部的邮件曝光，内容是今年 9 月 16 日 - 9 月 30 日交付拿到特斯拉 Model 3 和 Model Y 的车主，如果直接在特斯拉直营店上保险，特斯拉会补贴车主 8000 元。
说白了，在 9 月 16 日 - 9 月 30 日拿到车的车主，官方送你个 8000 元现金大礼包。这让我 9 月 15 日之前提车的车主，内心作何感受？
所以，“ 车主们 ” 又开启了维权模式。
但在发稿前，特斯拉官方并未回应保险补贴一事。有车主打电话询问特斯拉交付中心补贴 8000 是否属实，特斯拉直营店表示他们也不清楚。
咱先不论补贴这事的真假。不知道大伙发现没有，这电动车车企一降价就有大规模维权，前几天是理想，今天又是特斯拉。
其实回头想想，特斯拉自从 model 3 这车 2019 年 2 月上市以来，大大小小的降价还不少。
尤其是 2020 年特斯拉刚开始国产化那会，进口特斯拉 36.5 万，国产预售价 35 万，结果没过多久，官方降价、购置税减免七七八八一算，售价变成 29.9 万。
更让人生气的是，微博有车主反应自己 9 月 12 号提车时，销售信誓旦旦的说不会降价。结果车还没捂热一个月，就降价了，狠狠地割了一波车主韭菜。
那凭啥特斯拉说降就降，一降就维权？以前爷爷辈的丰田大众福特那会，价格也起伏不定，咋就没碰到这隔三差五的维权？
有网友说是特斯拉直营卖车模式的锅，说直营模式卖车没有以前传统车企经销商卖车那种
